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希望會得到教訓，其它有類似此錯誤的無知用路人也能引以為鑑
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1. 出匝道弧度過大
2. 一出來就是紅綠燈，馬上接到市區主要幹道，造成高速公路回堵
3. 沒有所謂的緩衝減速車道，所有車必須在高速公路匝道口立即減速，影響高速公路車流
4. 匝道口太多且距離短，尤其是三重，重慶北路，建國北路，濱江街 往往回堵。一下高速馬上與其他車道匯流。
台灣許多的交通道路設計規劃都是有問題，比如市區的標線， 但這又牽涉到都市規劃，簡單說，政府沒有完整的都市建設完整的未來計畫，想到什麼就做什麼，沒有前瞻性，往往也是被民代牽著走。
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