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mimiwu423 wrote:
想請問大家一下，一個...(恕刪)
通常不是沒換修料。
撞損車，通常會卡在保險理賠 or 鈑噴單位不想處理，拖著搞。
通常是保險理賠那端卡著沒處理。
例如A地辦保、B地保險公司處理，保險處理人員離職，就很容易報出險，單子就放給它爛沒人去跑出險理賠。
直到您打電話去追蹤，除了找理賠員，還得打電話去保險公司一一確認。
你會發現打了那通電話，保險公司才安排人接單擦屁股處理，不然就放著沒人管。
你才能搞清楚，為啥出個險，拖了一個月甚至半年沒下文。
如果對方理賠都有按照交通裁決來理賠，一個月內應該就會下來。
而保修廠，通常都是會把事故車擺著，等理賠下來，才會開始訂料，是這之後才會開始作業。
這代表該車公司與該保險理賠之間，沒有搭配過、沒有互信，保修廠不願意先執行修復作業，就完全得等理賠費用下來才會動。
慘一點的事故車，拖半年甚至更久都有，車都沒動到修復都會。
出險不乾不脆，人員常在異動、或保險公司自己沒處理，轉發包出去的理賠公司搭配，就很容易出現理賠欠拖的狀態。
另外~
事故車，建議不要拉去車公司的經銷商大據點作業。
因為通常經銷總公司，每個月進出車次破千輛，難搞的事故車損，很容易被往後排，簡單、容易搞定出車的案子先處理，跟餐廳拚翻桌率快是一樣道理。
重大事故車修復，就更會拖延修復。
尤其是過年前，鈑噴業務量最大的期間，被放著涼涼很正常。
這種狀態，反而應該拖拉去經銷據點較小，但五臟俱全的小據點維修，客源較少，較容易被盡快排入鈑噴修復。
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