雙線車道行進到路口,突然出現一個左彎箭頭,路口前沒有任何標示前面為左轉道,常常為了避免後車檢舉而急忙打方向燈靠右,經常出現幾乎擠靠的畫面..各縣市這種前方為左轉道的畫線都不相同,駕駛人有時也難以適應..
台灣道路寬度不夠,又要分左轉右轉車道於是妞妞路成為特色如果不要妞妞路,兩線道路口就只能犧牲一個方向,看要犧牲左轉、右轉、還是直行都可以我這裡的台一線公路,雙線道另有機車道路口又有達人長期值班,於是單向10米路大家都擠到外車道,內車道空出來機車道常有慢(機)車行駛,外車道又沒有禁行機車...於是汽車機車同擠在一個車道...常有色彩繽紛的事故發生
尖峰時間遇車多時,跟上車流成為用路人共識的情況下,有時沒注意標線,開著開著變成左轉專用道蠻常發生的,跟著轉就不是原本的路線,不轉就可能被檢舉陷阱踏多了,導致台北某些路段常常見到三車道,只有中線壅塞,左線沒人走的城市風景
mavistravel wrote:左轉燈號熄滅後只能直行,硬要直行會撞橋墩或擠壓右方直行車。這位三寶選擇了後者,不過雙方沒有任何碰撞及事故,因為我車速較快已經超越,就只有對方長按喇叭。所以想說頒給牠獎狀,看看哪條會過關。 你都知道他不靠右只能撞壁、也長按喇叭嚇過他了(自己試試就知道被人長按的感覺),得饒人處且饒人,為自己積點陰德吧!
看他從左轉專用道往直行車道時是否有打方向燈,如果沒有可以檢舉3條,直行車佔用左轉專用道(道交48-1-7),跨越雙白線行駛(道交45-1-3),變換車道未使用燈光(道交42)!之前也遇過類似狀況,一次送牠三張罰單全都成功!