建議不要單用法規與對錯看禮讓行人，自律才是避免意外最好的方式

dc1132

5572分

11樓

dc1132

個人積分：5572分

文章編號：86633101

排除是有人暴衝出來，像碰瓷一樣
無法反應的狀況外

不然樓主說的根本都藉口

正確的部分是
人站出來了，車就要停
就大家都做不到

沒觀念

藉口都多餘的

78775466

站出來看到車來了就慢慢走頭一直看手機.現在很多行人也很過分.最主要的要互相

2023-01-08 12:47

abczabcz

你一定沒遇過假動作的行人。明明我轉彎前看到他在紅線後用手機，我一轉彎他「剛好」馬上過馬路

2023-01-08 20:03

ccs911

3773分

12樓

ccs911

個人積分：3773分

文章編號：86633309

笑死，人的素質差牽拖車子。

7188011

335分

13樓

7188011

個人積分：335分

文章編號：86633586

樓主覺得視線不佳是因為CUV、SUV ？
可以拍一下樓主自家車的隔熱紙黑色的程度讓大家看一下嗎？

gottmails wrote:
由於國外媒體報導台灣...(恕刪)

RickyHsu77

1463分

14樓

RickyHsu77

個人積分：1463分

文章編號：86633797

yeskia01 wrote:
不要用自己的生命去捍衛路權。

不要用自己的生命去捍衛路權。
超認同這點的.
我的車安全性很高,至少看以前發生的事故這種車出事很難影響到車體以保障駕駛人,也很少有傷亡事件發生,很能保護駕駛人,但.....
我還是會遠離大貨車,不進大車的視覺死角,離危險駕駛行為遠些,更儘可能離機車遠點,為何.....
生命只有一次,不管對方或我的,安全第一,遠離危險,若大家都有此心態也都做到,不以合法就亂為,交通事故就會少很多,也不用動用太多社會資源來維護,這才是先進國家人民的思維,這點台灣人仍需多加強.
怎麼看都在辯論合法問題,多讓一步為對方想,才是上策.

a277888

386分

15樓

a277888

個人積分：386分

文章編號：86633883

確實不能用法規看, 畢竟出去十台車有九台車隔熱紙晚上黑到連爸媽都認不出來;我的車子前三片玻璃去貼70透光度的,店家還跟我說沒人這樣貼也不建議,我才知道台灣不僅法規落後,連道路安全認知都沒有...

阿呆徐

3382分

16樓

阿呆徐

個人積分：3382分

文章編號：86634125

交通部長在教都沒在聽

1843fly

500分

17樓

1843fly

個人積分：500分

文章編號：86634169

gottmails wrote:
由於國外媒體報導台灣...(恕刪)

學新北的公車啊
轉彎轉到一半會先煞車然後手舉起來三個方向指一次確認沒人後再轉

然後禮讓行人的部份，紅綠燈弄個行人燈
讓行人燈不要跟轉彎車同時亮就好了
然後行人闖紅燈無視霸王條款，罰重一點

台灣現在的紅綠燈就是同時綠燈
行人走路滑手機或慢慢散步，轉彎車等到抓狂
等到轉彎車能過時就紅燈了，然後再進入下一個輪迴（攤手）

真的智障設計

Ahan571026

一直不使用人車號誌分離,不知道為什麼?

2023-01-08 17:40

1843fly

明明號誌分離可以解決，就偏偏要在那邊要求車讓人

2023-01-08 18:10

CBK Club outstanding

11336分

18樓

CBK Club outstanding

個人積分：11336分

文章編號：86634403

今天在路上遇到了兩種狀況:
1.行人號誌已變紅燈，還是硬要穿越（年紀大，行動較緩慢）。
2.機車在路口左轉未禮讓行人，還好行人先停下來確定沒車再通過路口。

身為行人，一個是違規，一個是確認在安全狀況下才通過。
我不敢說自己從沒有違規過，有時貪圖方便穿越馬路，都是讓自己曝露在危險當中，所以不管開車.騎車都要很專注。