個人積分：2739分
文章編號：86948890
個人積分：56580分
文章編號：86949327
懂得樓主用心良苦。但是，固然菩薩低眉可以慈悲眾生，金剛怒目也能鏟姦除惡。面對非一日之寒的交通沉苛，不用重罰難期速效。用罰單來教育，也是一種教育！
buzzbee 罰單已經便宜成這樣了，結果不只警察擺爛，還有鄉愿拱立委去限縮檢舉，不檢討路上隨機殺人的人，反而去詛咒幫警察打義工的檢舉人，只能說台灣交通追上泰國指日可待
個人積分：4331分
文章編號：86949664
所以才說從自己開始吧，而且問題是這類型的東西沒有被討論，所以一直蠻模糊的，更多的思考，才能更清楚的遵守。
個人積分：1446分
文章編號：86949801
個人積分：11266分
文章編號：86949960
個人積分：2808分
文章編號：86949999
FIREoo wrote:
圖07-一般情況，就跟在汽車中央後方就好。
圖08-車多時，外側車道如果很寬，那可以在右側行駛(有車要超車的狀況之後會附上)。
原因：
機車在馬路等同汽車,
開車時前面有機車, 就跟在機車後面, 並且保持安全距離,
機車無法跟上車流時, 根據超車規定, 按喇叭2聲或閃燈一次,
此時機車應該靠右, 汽車由左邊超車
確實沒提到汽車要跟機車，但我騎在前面的時候，後面的汽車大多都是跟著，好像...已經是這樣了?喇叭這個東西...路上有點少見... 所以就祈禱前面可以乖乖地自己往右摟
delenatii 開車騎車本來就是要跟上車流吧，不想跟上也行，讓路即可
個人積分：14036分
文章編號：86950125
有部份的確是指出，現實中的實際問題
例如車道線，騎車的人，的確是會比開車的人，更不注意
但同樣的，開車時，也的確比較不尊重騎車的車道權
在兩線道，且沒標示禁行機車的情況下，汽&機車各1台
前後左右通通沒車，汽車要超車，通常就是一聲(叭!!!) 逼機車換道
但若前車是汽車，後車就會乖乖的換車道來超車
看看一些機車可以左轉的道路，到路口要左轉總要減速吧?
但後面的直行汽車通常就不客氣的按喇叭催你了
這聲喇叭，通常代表的意思有：
1 催你快點左轉，但對向就是有車呀，叭有用?
2 逼你離開內車道，但都在內線準備左轉了，哪可能再冒死回到路肩騎?
3 逼你繼續直行
不管哪一點，都是開車的人傲慢無禮的心態在逼機車滾蛋
有的更過份的就會故意高速貼你很近的超車過去
就算平常有騎車的，一開車也有可能變這樣的行為
一邊不注意，一邊不尊重
都是目前汽機車在台灣較大的現況問題
這需要政府與媒體，從小雙重洗腦與教育，才有可能改變
"更不注意"與"不尊重騎車的車道權"講得很精闢耶，點到重點。同意你所說的，挺優質的回文，哈哈，確實是"一邊不注意，一邊不尊重"
個人積分：32486分
文章編號：86950164
百姓不罵官員不做事。從古至今就這樣。不罵不成器
學日本車庫法，第一個崩潰是是台灣四輪族，嘻嘻
個人積分：22080分
文章編號：86950235
關閉廣告