被檢舉,內湖舊宗路二段,跨越比黑白無常還長的雙白線

Lawu wrote:
有人一直跳針我就拿被...(恕刪)


左邊的直行是給從堤頂大道匯流過來,過港墘路要走到慢車道的車用的,你舊宗路靠右只能右轉港墘路了…




目前北市府規劃的樓主走法,是下圖走到台新那邊要左轉走橘色那條,然後再右轉走回舊宗路的慢車道並靠左,這樣不會擋到要右轉港墘路的車子,你也不用跨越雙白線..

davis0725
我在前一頁畫給他了,我也是每天照那張圖走,就不知他為何認為危險(只是很有機會要多等一次紅綠燈)
Lawu wrote:
不要再跳針了好嗎

究竟是我跳針

還是有人看不懂中文字(地上也有寫,指示牌也有寫,這邊就是往港墘路專用的)
相信看完照片的人自有評論


sangelay
我個人覺得是標線錯誤,應該一開始就要雙白實線畫到底,只是讓某些人方便所以變成虛線讓內側車道的人可以切到外側右轉到港墘路,
Phant0m
那就是為了讓要在港墘路右轉的車子設立的直行道。「如果你沒有要在港墘路右轉、就不要直行,要先往左邊切再繞回來」樓主就是不識字啊。一直跳針「啊我每天上班就這樣走啊」在別人眼裡是「原來你從以前就每天違規」
北宜最惡砂石車 wrote:
雙白線拉短只會回堵更嚴重沒什麼區別 

我每天上班必經之路

老實說,每天都會看到有人跨越雙白線左右切
只是大部分的人都有同理心
知道這種無奈不會檢舉
Bookwarm
對違規的人還要有同理心?????? 只是懶得檢舉而已!
hiwang
看時間跟心情,有閒時間還是會幫忙檢舉的,每人出一點時間幫助台灣交通進步.
Lawu wrote:
我是直行車,我怕卡住後面要右轉的車

再往前一點,不就可避開雙白線了!
計程車不就是這樣





換成這樣繞一下,不也可以直行至加油站


skycity51
留言有爭議,自刪
coleman
幫幫忙,堤頂大道要直行的才不會從這邊切過來...這邊的直行是給慢車道的汽機車用的,絕對不是給堤頂大道切過來的車直行
樓主走的那一線就是[右轉專用道]
上面就從雙白線起就連續三個右轉箭頭
至於虛線部分是給舊宗路快車道轉入慢車道右轉港墘路用的, 不是給你切進直行道用的
檢舉你的人非常清楚交通規則~~

我也是那邊的老司機了, 下交流道過去, 除非是要右轉港墘路, 我是不會走那一道的
icchenk
說明得真好!!不過檢舉人真的有病~
ahriman000
如果真是這樣,那標線應該畫左需右實比較沒爭議
october2222 wrote:
樓主走的那一線就是[右轉專用道]

這些年我極少走那條路

如果標示牌有標註"不能轉入",那就真的是不能轉入!

那就移棄我這點餿主意,可是我沒見到"禁止"轉入標誌


(紅圈字我看到了,上方是寫 "大直橋" 下方寫 "替代道路")


如果堤頂 / 舊宗往大直二個號誌是各自獨立的

堤頂綠燈時,舊宗是紅燈。 堤頂是紅燈時,舊宗是綠燈

那麼堤頂直行時,就不會與舊宗直行的車互擠

那的確可以採行 7樓提議的方式,直行後往加油站右轉
那就就是右轉專用道,就是有你這種人在哪卡。

檢舉的好!
hpvs19
一旦直行是"紅燈"、右轉是"綠燈",的確是會卡住打結!!
icchenk
台灣警察真的很爽,讓百姓互鬥領乾薪~[拇指向下][拇指向下][拇指向下]
hpvs19 wrote:
再往前一點,不就可避開雙白線了!
計程車不就是這樣 

紅燈時,左線不能往前
才會排隊到雙白線後面啊

但紅燈時,有右轉燈,右線能右轉

就因為外線是右轉專用車道
我左切到直行車道不要擋道
還是有人要跳針
我真的無言

左邊就是直行慢車道
不要再自己解釋了好嗎
hpvs19
當兩線不塞車時,你是可以右切左、左切右,一旦塞車那就會是"大問題"。 "d"也是好意啦
hcghost
Lawu 左邊直行的是給堤頂匯流過來慢車道直行車走的,所以要先從舊宗路走引道到堤頂大道,再走引道到該直行車道,這種走法,是要分流,不會有你說的從快車道切到慢車道的危險。
october2222 wrote:
樓主走的那一線就是[右轉專用道]上面就從雙白線起就連續三個右轉箭頭


紅色箭頭處放個紅綠燈並且與綠色箭頭處紅綠燈連動,相信不想繞的人會少掉不少?
只不過國庫收入相對就會減少就是了!
Lawu wrote:
紅燈時,左線不能往前

當舊宗直線紅燈時,車輛是"靜止",你要切入左線的確有難處!!



進入堤頂反而是好方法




明天你就去試試
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