---------- 車輛有防禦駕駛,行人也要有對應的「防禦行走」----------

這種手電筒能有多亮
緩撞車裝了這麼多大型警示燈和告示牌都沒用了,一支手電筒對台灣駕駛人來講是完全看不見的,隔熱紙就能過濾掉手電筒的光線了
hjfrank
盡人事
手上高舉一塊磚塊比什麼都有用
A柱瞬間都不擋視線了你信不信
夜間在光線偏暗的地方過馬路時,
手電筒 斜向車輛方向接近地面 開啟爆閃
可以幫助遠方車輛定位到行人或是提早示警
效果還是有的....

只是一般人不會隨身帶手電筒,
一般人對手電筒的觀念還停留在AA電池手電筒

個人有隨身攜帶手電筒的習慣,
在越南光線不足地方過馬路時,
都是斜向地面開啟爆閃...
頓時吸引眾多機車 汽車眼球...












上星期在越南 中午時分,拜訪完客戶 高速公路回程路上,
車輛在高速公路 發生故障停在路肩等待拖吊車時,
當時司機說要放一個水桶 在車子後方10多米警示,
我說不用了.... 效果不大....

我直接在車子後方 約50M 開啟爆閃 警示後方來車
當時記得 開起爆閃時間超過 1小時...
回到家後,講手電筒電池取出放進充電器充電
依稀記得電池當時電壓約 3.6V....電量剩下50%

我記得每五分鐘,至少有1-2台 救護車 急速開在路肩
有的救護車 看到我手電爆閃,在遠處時就變換到外側車道
有的救護車 像是被鬼遮眼沒注意到時,
我就抬高手電爆閃 正面對決 +揮手示警,
最後救護車也立即變換車道...

光線不足時,人的瞳孔會放大增加進光量,
手電筒爆閃 不能正對司機眼睛,

陽光明媚時,手電爆閃角度 可以視情況做調整
因為光線明亮時,人的瞳孔會縮小減少進光量
如果這時候手電筒爆閃照向地面 警示效果不明顯

依據當時車輛司機 是否有反應 來決定是否調整手電筒爆閃照射角度

可惜多數人 只會拿手電筒 照明,卻不會 活用工具....
車輛故障在路上時常 發生追撞事件 其實可以避免
就看每個人如何 活用身邊工具罷了!







peter5240
geneo99 已更正
Ja100cky
左邊的機車真穩
geneo99 wrote:
.....
個人有隨身攜帶手電筒的習慣,
在越南光線不足地方過馬路時,
都是斜向地面開啟爆閃...
頓時吸引眾多機車 汽車眼球...


請問:
您是隨身攜帶哪一種手電筒?
18650 鋰電池那種嗎?
geneo99
21700小直+SFT40
geneo99 wrote:
夜間在光線偏暗的地方...(恕刪)


高速公路那些緩撞車的燈還不夠閃?
遇到沒在看的都沒用啦。
geneo99
你可以先 google 跟照明有關 的 "照度" "光強",緩撞車 這種燈光 在夜晚效果很好,但是在大白天 光強不足,只有駕駛剛好抬頭看前方時才會注意到!
ccs911
開車不抬頭看前方是要低頭看哪?
手電筒 開啟 紅藍警閃 在夜間效果 比較明顯

但是大白天遠距離的效果,不如 聚光LED 爆閃好





道具只是輔助,真正重要的還是用自己的五感去確認、觀察再考慮走還是停。

就跟你在考機車駕照一樣。

雖然很制式,但是擺頭是要看車輛動向,不是敷衍,是真的要眼到、心到,你才能行動。

行人你沒有防護緩衝裝備,只能小心再小心。
行人穿深色衣服
車輛隔熱紙貼黑一點
在不是很亮的地方
假若沒有正常紅綠燈
只是警示燈路口
橫衝直撞
的確很容易出事
人教人教不會
事教人一次就夠
有時也就教那唯一的一次
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