發現日本路況直播畫面,分享.....大家光看就好,不一定得發表意見 ^^

台灣方向燈一打國道省道後車都會高機率加速
方向燈一打國道關門不給換 省道機車右側刷卡...
在台灣或許方向燈不是提醒大家我準備要換車道
方向燈更像是一種宣戰燈號
小人族我必黑單,機車族不黑只懟。
我曾經在關西跟沖繩自駕
沖繩就不講, 人少車少開車就是爽
關西市區車多, 但是可以明顯感受到就是一個"不疾不徐"
高速上開起來也很舒服
當天上面開車最快的應該就是我吧

台灣人不知道為什麼開車脾氣有夠大
一握到方向盤就跟暴走族一樣
禮讓一台車好像要他的命
https://jin.tw
諸葛小花
他們互相禮讓變換車道這點台灣真的比不上 台灣真的有些駕駛會加速把你卡住[笑到噴淚]
systemctl
日本人開車是休閒,平常上班都是搭大眾交通工具,台灣開車騎車多是為生活
wrote:delenatii
那你為什麼不能減速等待匯入車流中呢?

高速公路減速等待匯入?
我通常打燈後是維持原車速
大約3秒後才會考慮是否尻方向盤
但往往大家會加速跟上前車
原本很大的空格會被縮小
所以我下次是要在高速公路中間停下來?
跟在一般道路關門失敗的時候一樣?
我一般道路右轉會關門
但是有些地形或是有時候車流太多關不了
我會準備轉的時候停下來等車都過去才轉
我是第一次聽到有人建議減速等待匯入
是否能詳細說明怎做呢?
我是沒打算嘗試 我怕我正後方的車被我嚇死
小人族我必黑單,機車族不黑只懟。
諸葛小花
delenatii 我沒曲解 我只是想問你怎在高速公路上減速等待 我那篇也是說大家不願意讓會加速變蜈蚣 日本人卻不會 大家拉鍊式換車道[真心不騙]
諸葛小花
delenatii 結果你提出減速等待 我問你是否能詳細說明 你就說我曲解[笑到噴淚]
所以我不是標題上就說了,各自看完各自心靈體會。覺的好,哪裡好,就試著讓自己日後的駕駛情緒,駕駛習慣能往這感覺走,別人你管制不了,但總可試著讓自己改變看看吧。
覺的沒比台灣好多少或者更差,自己開的最完美,那就自己開心笑呵呵就好囉。

各自感受,各自解讀啦。沒必要誰要認同誰囉 ^^
光看那種打方向燈的方式,才知道日本的用路人都被台灣鄉民給神話了.....
還有一堆也是霧燈一直開著,我還以為只有台灣用路人前擋貼太黑,需開四盞燈。
直播證實外國月亮比較圓深深烙印在許多台灣玻璃鄉民心裡,巴不得去舔日本人的XX....
systemctl
台灣井蛙不然是叫假的,台灣人認識島外都是透過政論節目在洗腦
諸葛小花 wrote:
台灣方向燈一打國道省道後車都會高機率加速
方向燈一打國道關門不給換 省道機車右側刷卡...
在台灣或許方向燈不是提醒大家我準備要換車道
方向燈更像是一種宣戰燈號


國道上看到隔壁車道要切進己方安全距離內,如果讓它得逞了,不就變成自己未保持安全了,倒楣被紅斑馬設陷阱拍到,真的是要自認倒霉吧。
Gabriellin wrote:
國道上看到隔壁車道要...(恕刪)

我自己是會進去中間那道啦
如果我下個交流道沒有要下的話
只是遇到很多我下個交流道要下了我要從中間匯入外側一直被關門
所以才對日本人那個行雲流水互相變換車道很佩服
其實我真的杜蘭的不是被關門
是杜蘭的是那邊很多下個交流道沒要下的
好比下圖這個交流道



我等等沒要下我自己就會開去3
1跟2留給要下交流道的
如果我要下 我在3的話 我就會3切2 2切1這樣要看等等哪邊
只是很肚爛的是很多等等沒要下的人會一直走1跟2
到了第二張圖這裡才出來



我到第二張圖之前有遇到好心肯讓得我就會進去
我不是插隊喔 別誤會喔 是車多的時候
真的塞車排隊的時候我反而覺得輕鬆
因為那時候不會有直走製仗在1跟2亂小

我在3準備繼續直行不下交流道的話
會遇到你說的安全距離被當超車道
就算有進來的他也很快就換到1跟2去了
少部分是飆仔他會路上一直換車道
那種待在你前面時間更短
如果是在1跟2遇到匯入的
我也會讓他反正大家車速當下不會太快
應該不用保持特別長距離
不過我目前很幸運沒被開過關於安全距離的單子
pony25877 wrote:
看看就好,至於什麼想...(恕刪)


不打方向燈的人不算少數耶....
沒打方向燈的不少,這在台灣會被檢舉魔人砲死吧
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