從開車遇到下雨想到,台灣人需要的行車教育多需要加強

視力不好的..... 不要開車
特別是在陰雨天 ........

害人害己 !!!!
特別是 散光嚴重的人
你白天開燈 是要閃下他們 .......
要就修法跟機車一樣出場全時點燈不然就看個人或檢舉...
我記得是可以開罰好像01上就有人被檢舉
台灣魔征了吧,一堆路視線超好要求全時點燈警察在那拍爽爽好賺
法盲的我到現在還不知道大燈跟日行燈是不是一樣的
有兩種學說說一種是日行燈提醒效果比大燈好
要看什麼車










有的是要先穿雨衣.................
訊源:Accuphase DP-70V 管機:Melody SP9-R 訊號線:TaraLabs The One 喇叭線:Shark 406、ATL
一個小路人 wrote:
有兩個人在討論開車其...(恕刪)

開一堆燈的都三寶啦
一群眼幹仔在路上白天就跟瞎了一樣
你到底憑什麼上路啊
現在開車騎車真難, 到處都是問題。
還是搭公交車
一個小路人 wrote:
有兩個人在討論開車其...(恕刪)


你竟然公布了著主動安全秘密 我已經靜靜地爽用數十年了
在白天當大家都沒開日行車時 三寶只會注意到我這輛未關大燈的車子
你現在公布後 白天開大燈的人變多 這項主動優勢就會被稀釋
聽風獵影 wrote:
都不用,握好方向盤注...(恕刪)

對.

日行燈我是會長期會亮(可設定不亮), 現代的車(我的4年車了)是有雨滴感應器及外間光度感應器, 雨刷和大燈會自動開, 入停車場時因光度亦比外面暗也會自動開, 這個很重要即使沒自動功能也應該手動把大燈開啓因有行人及在彎位有對車頭車, 大燈有提示對方的功能.
一個小路人 wrote:
白天開燈雖然還沒強制,但是有sense的人都知道,車子一發動就應該要開(近光)大燈


我覺得本文暗地裡是在罵台灣交通官員和立法委員沒sense...

我從二十幾年前接觸無牌重機,知道有全時點燈這樣的設計,後來開車就幾乎都是全時點燈。近幾年買的新車因為有日行燈,就把燈光調整為AUTO,沒特別去在意燈光這件事。

但是台灣是否需要所有情況強制全時點燈? 我是覺得沒必要,畢竟台灣的車輛密度這麼高,一般道路隨時隨地都是有車輛靠近的狀態,注意來車本來就是台灣駕駛幾乎是第一個必備的駕駛本能,不太會因為對方沒開燈就忽視。對於真的不注重行車安全的人,就算旁人日間開燈也一樣無法吸引他的注意力。
台灣是無腦遠光燈閃瞎人喔
一遇到下雨
我也是反射動作先開大燈、再開雨刷


即使兩者都有auto功能
但我還是喜歡自己手動
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