fiction713 wrote:1.請問像這種情況,對方有受傷,我會有肇責嗎?我會被對方控告過失傷害嗎? 1. 照道路規定及影片實際內容來看: 極高程度沒肇責2. 對方不管有沒有受傷或是百分之百肇責都可以告你過失傷害; 提告是他的權益, 跟肇責沒任何關係.
樓主應該無肇責,不過修車、沒車用的損失記得和對方求償三寶就是要狠狠罰一次才會知錯-------------------------------------------------------------------------------不過今天如果機車綠燈起步直行,被闖紅燈汽車撞應該很多四輪大爺酸民會跳出來講,騎士要防禦駕駛阿
fiction713 wrote:先上影片颱風停班停課...(恕刪) 你一定會被牽拖~然後被告~這是人的劣根性~就算當時說拍謝~然後等到你要他賠錢的時候呢~他就會開始屎尿一堆~不管屎尿手段有沒有用~你都要浪費時間陪他玩~然後就算最後他有賠你錢了~絕對比你修車的錢少~意即你要自貼一點~除非你有保車體險~
說真的個人經驗對於這種情況還是儘量都交由保險公司處理,因為對方的財務狀況跟個性我們都不清楚!而我們只是單純地想回復損失!!我也碰過那種一開始和解,後來就拒不見面扯一堆理由,連第一期分期都付不出來的情形。那時候我隱隱有一種感覺對方可能要羞愧轉生氣了,有時候穿鞋子的反而怕光腳的。說真的如果真的起糾紛他來堵我,我也是很害怕~所以那時候我跟對方直接宣告,那我就走保險公司出險,不跟他接觸了!!!之後就直接把車子修好,雖然對車險理賠不是很滿意,但是至少我不用再跟對方打交道,很快事情就落幕了~~沒想到一年後收到警局通知,那件案子因為肇事者後來直接跑路,保險公司無法求償直接提起訴訟了!!我很慶幸那時候直接交給保險公司,不然一般人善良人家哪有那個美國時間跟精力去應付那樣的人呢,我覺得不見得每個人都是這樣,但是交給保險公司還是多一條防火線,如果他跟保險公司達成協議那也是他的本事,但是至少我的車子要修好。不過過程中我確實感覺到保險公司還會對我砍價,常常讓我覺得不像站在我這邊。所以我也覺得就算是保險公司也沒有100%照單全收我的估價單,所以我覺得交給保險公司。也不算對對方趕盡殺絕,除非他自己自取滅亡~畢竟我們自身的安全跟平靜生活還是很重要的~
以鑑識結果為準有保險看是不是就交給保險公司處理如果以我個人的認知來看你這綠燈都已經亮了好一會兒了而且看起來又是緩起步這樣也能撞是我只能說是側向駕駛神遊天外了畢竟聽那個撞擊聲就好像也不是很快速的樣子這樣都能煞不住的從側面撞上去真的是扯淡,而且還是已經紅燈很久了這肯定是道路三寶無誤
你綠燈才起步,代表對方號誌至少已經紅燈三秒以上。如果以對方的車速,從停止線出發到路口撞到你這段距離根本不用三秒鐘,代表一定是在路口淨空的三秒內闖紅燈。而且你有行車記錄器佐證,如果對方執意要提告過失傷害或要求賠償,舉證責任則是落在對方身上。你頂多到鑑定會或法庭配合說明而已,過失傷害的部分基本上在檢察官那裡就直接不起訴處分了。
不好意思我覺得有沒有肇責是看筆錄怎麼講的也就是雙方主觀的敍述若有爭議(不服裁決)要看測量報告撞擊點、車速等客觀要素是否符合主觀敍述才能判斷肇責這時是以測量報告為主雙方敍述為輔闖紅燈基本就理虧正常人會覺得自己是肇事主因而成單責任但有人就是會覺得我雖闖紅燈但你沒在我前面我就不會撞到你的奇妙想法你這種情況如果遇到第二種人可以的話,請狠狠弄一下,謝謝。
基本上你的肇責是0%;(個人覺得,燈號正確,又無法預判會有左右側車輛衝出,撞擊點又是右側)對方的傷勢就不用管他,強制險會處理,頂多走走調解會;車就直接回原廠出險就好了,去哪修車是你的權力,不用管對方先上網申請"初判表",確認肇責就可以修車了,因為有人受傷,初判會比較快一些,好像是一週就可以拿到,如果不滿意可以再申請委員會判定,
從行車記錄器影片來看,號誌燈都轉綠燈了才慢慢起步這樣行車還會被無眼騎士闖紅燈給撞上來,只能說真的有夠衰這邊先推汽車駕駛樓主優良駕駛觀念一把車齡十年還有保車碰車或丙式險,真的省去很多修車上的麻煩好像除了公車類的有裝在車頂拍側邊以外,似乎市面上沒有行車記錄器專攻這塊!?後續若機車騎士有提告過失傷害,也祝福樓主能全身而退