機車同車道 靠左靠右 你會打方向燈嗎?

會啊~行車上路就是一個跟同條用路人互動的過程,所以方向燈只要有要往左右靠我都會打,而且會提早幾十秒打,因為汽車視角有些會看不到,我提早30秒打方向燈,那在盲點區的機車大該也都能看到了,除非他在滑手機~

而且提早打方向燈,等於後車有足夠時間決定要不要超過你,或者讓給你過~然後在轉彎的時候我也絕不關門,反正我也不趕時間。後面騎士通常都能看到我的意圖就會往前加速,或決定避讓我~我要確定後車動向之後才會轉過去~

不過我覺的還有一點很重要,開車上路注意力可以稍微發散一點,看到有人開車騎車方式怪怪的,就會放慢或加速遠離。我覺得這一點反而幫助很大,人是活的路況當然也是,就算都很遵守交通規則,也不能保證其他人狀態都很好~
宇宙中有近乎無窮的星星,地球在其中就像沙子一樣的渺小,而我們則是比沙子還要更渺小的多~
轉彎、換車道、路邊臨停才打方向燈
用路習慣好的人不會同車道超車
反之,三寶是看不懂你打燈的用意
政府用罰單把機車通通趕到右邊去,而開車的民眾也習慣把右側讓出來給機車通過,
然後再用法規跟你說禁止右側超車,這個政府真是有病,還是我們都誤會了什麼叫右側超車?
vm wrote:
多年前見一重機騎士 ...(恕刪)

如果所有騎士都能參照,
那台灣肯定會減少機車的車禍件數。
看到這種打左方向燈又不換車道也不轉彎的,得減速拉開距離,絕對不能加速從右側超車。因為你不知道這位三寶在想什麼,且有很高的機率會被該三寶來個華麗的右轉彎擊落。

同車道禁止右側超車。
Another.MF wrote:
同車道禁止右側超車

同車道不能右側超車

那麼每個騎車出門的人,每天不都可能收到檢舉罰單




右側超車
我自己是要停車了才會打燈
在路上這情況會打燈的人
通常都是打了就偏
太早打又可能變卦
所以除非該車道寬度特別寬
不然打燈沒啥意義
多注意後方狀況、靠左靠右時的距離拉長點就夠了
除非最外側要停車 不然同車道行駛中不打方向燈

後車會誤會是要變換車道

我的作法是盡量速度決定 他比我快 我就讓 我比他快 我就切超

速度決定一切....

盡量不併排行駛 除非綠燈剛起步 或是星期五台北都市下班區那種...

完全沒空間 大家才來併排一起塞

不然永遠都是看速度...........

如果真的沒辦法 高速又短暫併排的話 我會稍讓...(高速就是指超過該道路最高速度 通常是指市區50KM)
【右側可超】
它引誘犯罪,超車依規定要從左側(不過大家沒在鳥就是了)!
這情境太奇怪,一般都是重機超人家車,怎麼這回變成打燈邀請人家超越?而且,機車超車根本不用燈號,都是有縫就過,不是嗎?
三寶才會讓後車無法解讀她的下一步
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