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MICKEY CHANUG wrote:
另外遠通電收與高速公路局的ETC合約，年底前就會展開續約的相關作業，這次高速公路局收費管理科已經證實，100%會將「大型重機縱向國道新車種電子收費系統」，加入與遠通電收的續約合同當中！
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大型重機的縱向國道收費系統目前確定為 1、偵測大型重機的後車牌，作為國道電子收費辨識用
2、會架設於全台縱向國道1、3、5號，現有的300多座ETC門架上（架設在原先辨識汽車前車牌的鏡頭旁邊）
3、原訂2025年12月21號ETC收歸國有化，才會加入大型重機國道收費系統，由於遠通今年就會正式續約所以，大型重機國道收費系統也提前到今年納入
所以之前大重無法上國道說是地方政府不同意/社會觀感/違規太多，都是屁
實際上就是跟遠通的合約問題
話說，即使原本的合約未包括大重車牌辨識，不能後續補簽附加合約之類的嗎?
MICKEY CHANUG 感謝解答，那當初為何不直接重簽新合約，也不用造成大重機族群持續的反抗與對立
也不是說不行，就變更合約，不過變更前要先協商，想當然遠通就會說要能多辨識大重就要增加設備要漲價blahblah，然後就不可能會通過審查
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呵，應該會有不少人，可惜某些...以為重機上國道就只是為了飆車[這我不行]
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