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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

Nissan Kicks e-Power 這次動力配置真不差~應該會大賣

4926分

11樓

個人積分：4926分

文章編號：88490836

paulyy wrote:
動力配置是不差,但價格不漂亮

+1
個人認為會滯銷
我寧願買CC油電

ocf

我也覺得賣不好，這台只是廠商用來應付政府規定的車，賣不好後就低價出清。

2023-10-25 21:19

1464分

12樓

個人積分：1464分

文章編號：88490899

maya95 wrote:
國外說電池壽命只有 3-5 年?

感謝分享連結，不然不知道菲律賓只提供5年或15萬公里保固
台灣Kicks e-Power給的比較好是10年20萬公里保固

dove

2792分

13樓

個人積分：2792分

文章編號：88490968

germainwu wrote:
不就是油電車嗎?看到有人一直講是可以吃油的電動車

他加的油是拿來發電的

不是放到引擎的~

不過這車...如果電池壞了...

車就應該不能動,雖然他有加油~

TOYOTA 油電車如果電池壞了

可以當油車開...

且~ 拿 X-trail E-Power 比較RAV4油電

油耗還比 RAV4油電差~

除了有電動車的感覺外.表現似乎沒比較好~

小休旅賣100多萬?.泰國進口?

都是問號...

小黃狗的春天

一年稅金差很多！

2023-10-26 7:19

superwjj

11406分

14樓

個人積分：11406分

文章編號：88491047

置張板凳
看看之後賣幾台囉！！

價差23.4萬，拿來加油
每年可以免費加2.34萬元（以10年來算）
跟Nissan Kicks汽油版比較

每次都把油加滿，油門到底，下車吃飯也不熄火（誇飾法）
（10年油錢也省不回來喔！！）
（如果電池又壞掉，那就欲哭無淚了！）
（還泰國進口?）
（還沒有LEVEL2)
（買的人真的有做功課？？？如果會買，那就是真愛了！）

104.9萬去買RAV4還比較大台。
104.9萬去買CC還比較便宜。
就來等大賣的證據吧！！

paulyy

257分

15樓

個人積分：257分

文章編號：88491625

Windom5168 wrote:
+1個人認為會滯銷我...(恕刪)

對比它的大哥X-trail e-power, 雖然比油車頂規版貴個20萬(客車版), 但至少還多了一些配備(三區恆溫,全景天窗,智慧頭燈,19"胎圈...), Kicks e-power好像只差在油電動力而已

Albert 厄博特

1783分

樓主

Albert 厄博特

個人積分：1783分

文章編號：88491658

已經討論到 2個分頁了
看來風向是對
Nissan Kicks e-Power , 倒向不看好
^++^

^++^

gigimmg

4254分

17樓

個人積分：4254分

文章編號：88492607

paulyy wrote:
對比它的大哥X-trail e-power, 雖然比油車頂規版貴個20萬(客車版), 但至少還多了一些配備(三區恆溫,全景天窗,智慧頭燈,19"胎圈...), Kicks e-power好像只差在油電動力而已

說的是151還是120的E-P？
這兩台天差地遠...
這次進口的EP真的是引擎發電機動力全靠馬達，國產EP是引擎介入動力
進口XR EP也是引擎發電機

簡單說進口的兩台都是類電動車，國產的連油電車都不是
且稅金又差了一階

Nissan Kicks 1198 cc
XTRAIL 1497

hughkk

4077分

18樓

個人積分：4077分

文章編號：88492911

maya95 wrote:
不太懂為何一輛汽車的電池這麽小?

因為車上備有一顆發電機，隨時能幫電池充電
電池做得愈大顆代表車身會愈重，成本也愈高
1.7kwh按照正常行駛的耗能標準(5km/kwh)，充飽大概可以開個6-8公里沒問題

LuDain15

5896分

19樓

個人積分：5896分

文章編號：88493783

這類電驅為主甚至全電驅的油車，在同樣電池技術的環境下壽命不太可能有Toyota好。
Toyota的油電車一半的時間用油驅，順便充電，電池的充放電次數自然遠少於其他，但體感順暢度來說也會有油切電的不協調感，隨著車齡越大越明顯，不過不至於到讓人不能接受的地步。

buzzbee

56671分

20樓

個人積分：56671分

文章編號：88495135

油電車，顧名思義，車上有引擎，也有馬達。
其驅動方式，有諸多組合，各有千秋，隨人喜好。

Kicks這種等級，往往是價格先決，
太貴，一邊吃草去吧！

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