把本田粉當韭菜?6代CR-V上市才沒多久價格就跳水?

從市場的供需法則來看,供過於求=降價,供不應求=漲價,在現今美國購車尚要加價購車的同時台灣可以打折購車是一種幸福嗎?消費者購車需求百百種,只能說銷量好只是滿足比較多購車者的需求,更何況五年或十年後,Kuga OR Tucson L的車價無法跟CRV6比較,這應該是消費者考慮的重點吧!在資訊發達的時代裡消費者是聰明的.
yalee1026 wrote:
level 2的目的...(恕刪)

重點是大家都有
跟目的沒什麼關係
而且這也是國外要求的安全配備
yalee1026
重點是那不是安全配備吧?
apoway
Level 2是安全配備,幫你開車減輕負擔,怎麼看都是安全配備。
e45330 wrote:
我還記得我前台的CRV5...(恕刪)

微校正回歸
價格開太高,結果業務賣不出去
最後就是靠高折價,折價只會越來越兇,難道有同台車折價越來越少的嗎
john651216 wrote:
就說本田就是盤子車(恕刪)

這我不好說
但我只知道如果我今天是本田粉,我搶先支持喜歡的品牌,結果卻被品牌用這種方式回報
我可能會氣到腦中風
gbs5543
死忠的本田魂才不會
lupo8568 wrote:
年底本來折扣就大只是13...(恕刪)

大改款新車蜜月期,你牽扯年底折價
有點太誇張了,而且其他品牌我怎沒看到折價有這麼高的?
buddy0328 wrote:
開太低不能加價賣但是...(恕刪)

如果真的是這種策略
那我只能說挺聰明的
以後各車廠歡迎效仿,開高價給出高折價,讓人覺得福利滿滿
我記得這種策略不就是直播間的商業行為嗎
只是個過程 wrote:
這樣搞下去, 沒有什...(恕刪)

敢收拉
只是價格會很慘
車商也怕虧錢啊,不可能用行情價格去收,就會再砍低一些
最後二手價就是崩盤而已
DaPuuuuuAnn wrote:
大改款新車蜜月期,你...(恕刪)

年底折價高是因為要跨年度
很多車商都會把跨年度的折價直接給消費者
進口車更是如此
你真的懂嗎?
不然沒賣掉~明年一月二月買今年12月產的車?
折扣又更大
你真的懂嗎?
其他品牌沒有?
去看看VOLVO跟速霸陸
其他車廠都有
只是力道大不大而已!
當初上市時就沒吸到多少本田粉,一堆推薦買5.5代的,現在回頭看,消費者眼睛大多是比較雪亮的
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