中國「電動車」一輛只要新台幣 45 萬元,開放輸入台灣會如何?

對岸的手機來台都加1萬賣了,更何況是汽車
歡迎留言,只要不謾罵攻擊,留言一律五分奉上。
最近好多這種數字帳號認知作戰部隊在各大台灣討論區流竄
台灣人又不是支那笨蛋⋯⋯不會買也不會受影響的
就慢慢坐等支那各種劣質品傾銷企業
被世界各國聯合制裁到倒閉就好⋯⋯🤣👍🏻
不回應底下小留言、廢文及討戰文
ITALY米蘭
2023年比亞迪BYD上半年新車銷量已進全球前十名了唷!
nslee540317
法客你不是笨支那喔!對了你是犬養還是香蕉。
pc1200 wrote:
中國「電動車」一輛只要新台幣 45 萬元,開放輸入台灣會如何?

答:

同樣用 任一家車廠 境外輸入的模式,

最後總價 ( 大家都說 ) 乘上 1.5 倍 ...

東加西加 ( 買服務 ) ...

一樣失去『價格』競爭力

啊其它競爭力?

白話文 - -

沒輸入都不會知道
行至水窮處,與人云亦云。〔薪水是零元,還活得下去〕。
novocain
不想武統就早日和統
kkip
對岸不敢打啦...獨裁而已,又不笨!!!
臺灣太小
有那麼多垃圾場
可以處理這種大型垃圾?
ITALY米蘭
酸葡萄
如果可以用45萬台幣買到中國車
那也就可以用更低廉的價格買到進口車囉~~
所以我還是不會選中國車阿
su1230z123
請問這邏輯是怎麼來的?
2006book
進口車貴是關稅在貴阿,看看那些進口車的原價
台灣經濟世界怎麼跟得上,雙倍賣我覺得非常合理啊
我希望以後自駕計程車滿街跑
這樣就不需要再購買車輛或
看到路邊滿滿的一排車
把道路給擠窄了
土地の悪徳有力者と悪辣な名士
這是在測風向嗎?連續三天都有這話題??...就算開放也不會是那個價錢!
Diego11599
台灣是第一目標?整年銷量還不如他們一個省份的月銷量,他幹嘛要放心思在這邊
toocck
前面有講了,中文網路早就是中國人的世界了〈中國有14億人從眾心理去了解一下〉,1ppm在台灣大聲說話,01就被淹沒了,不用放心思只要放個屁,網路就都是中國的聲音了
國產車一堆相關行業會失業囉!!!


畢竟對岸生產成本 比台灣低太多囉!

所以台灣才有保護關稅這問題

萬一真的要拿來賣台灣 台灣政府抽稅抽到你不敢買
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