其實兩段式左轉根本沒啥問題

超過60歲的人誰會認為自己已老

超過60歲的人誰會認為自己沒膽

超過60歲的人誰會認為自己比年輕膽小


誰沒年輕過,今天你年輕是沒錯

別忘你也會老,或許你還會不到60就被直行車給撞?
其實兩段式左轉有時候還比較快,

排隊左轉很多時候要等很多次,

而且直接左轉過去之後還不是等紅燈,

真的會有比較快?

有汽機車插隊後方照規矩排隊的車反而等更久。
就連汽車都不知道右轉要先切慢車道了,路上一堆快車道右轉的,政府要宣導真的要全面宣導,每次我要右轉切慢車道都被機車白眼,還被罵過三字經的
Gabriellin
那個轉彎應從最外側車道的修正,似乎還是沒有改耶,沒改的話四輪從外側車道右轉,法規上也沒有違規,就是惡意守法的玩法。
兩段式左轉,我覺得是看路口大小,因地制宜吧
小路口就不太需要。
大路口多線道的,兩段式左轉比較安全。

最近遇過有些大路口也開始取消機車兩段式左轉(南港、內湖)
實際騎起來,少等了一個紅燈,
但左轉直行後,還是會遇到下一個紅燈(有兩段左轉也同樣會停在此紅燈)
所以實際上,時間沒有差多少。

出門在外,安全回家,平安最好~
hpvs19
[拇指向上]
是不要強制待轉
而不是要廢除待轉

不然部分路口待轉格設計讓騎士很容易壓到自行車道/斑馬線
或格子不夠大造成騎士被迫停在格子外
這些都是違規會被檢舉罰錢的行為 卻很難避免
對機車族來說公平嗎?

我願意乖乖排隊 不插隊左轉
但政府沒有給人民這個權利
hpvs19
有些老阿嬤騎車並不輸年輕人,可以直接轉亦可去待轉,你覺得她會去兩段左轉
陳阿瓜~
不鬼切的話 啊罵想去內線左轉我也不反對壓
講得好,4爺一起加入待轉
樂觀樂觀 wrote:
其實兩段式左轉根本沒啥問題


1)汽車不是只有左轉指示箭頭才能左轉,全圓形綠燈也可以左轉(要禮讓直行車為先)
2)機車只有在有(兩段式指示牌)才需兩段式左轉(安全起見你要(有無指示牌)全部兩段式左轉都可以)
兩段式左轉是果,車種分流是因
車種分流是造成台灣交通事故居高不下的真正原因,請先認清這點才不會被認知作戰。
飛在天上的大X
不設紅綠燈更好,大家更早回家
不想待轉的人提出的口號是「狗才待轉」

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