台灣人是不是很有錢?對交通罰金不痛不癢就是要違規?

不是對違規罰金不在乎,而是有僥倖心理,認為沒有交通警察時違規沒事,也有不少是對交通法規了解太少,不知那些標線、標示牌甚麼意思?甚至不知路權先後,連轉彎車該讓直行車先行,支線要讓主幹道先行等也不知。
Aaron3021Curry
一定是知道的,但台灣人大多都是自己方便就好的死心態,民族性低落的可悲之處,真的很羨慕日本,出門都不用擔心被撞死
geniesv wrote:
台灣人民是不是很有錢...(恕刪)
台灣駕駛確實很有錢啊 天天都在酒駕 每次被抓都直接拒測 18萬真的是很便宜 
geniesv wrote:
台灣人民是不是很有錢...(恕刪)

提高罰金100倍吧 嚇阻作用絕對會有
汽車 違停 600 ~ 1200

幹 笑死人 台北找一頓吃到飽 沒 1000 還真吃不了晚餐

這不就重點?那一點點的交通罰金
不是有錢,只是罰太少,沒感覺
三皈依
收罰單上網取暖幹幹叫的那些一定很窮[笑到噴淚]
有些罰金也不低吧,台灣人欠的是守法教育,這要從小孩教育教起,父母都騎成這樣,要小孩怎麼守規矩,起碼要兩代的時間。
balala888
這倒是,滿常看到大的帶小的或接送家長違規闖紅燈。 然後從國小國中高中的騎腳踏車的也不少會闖紅燈亂衝,這些等有機車後大概也就這樣了。看來是代代相傳了。
每天違規無數次是能被罰幾次?
機會成本低到可以無視。
geniesv wrote:
台灣人民是不是很有錢?
對那一點點的交通罰金完全不痛不癢
就是要違規
建議提高各項交通違規罰金
再將部分罰金收入轉給TNCAP做為資金購入車輛進行撞測

https://join.gov.tw/idea/detail/cc7aefda-c778-4581-972a-6c60b6760835

你知道交通罰鍰已經溢收多少錢了嗎....
(只有台灣交通罰鍰納入預算編列)
多到被拿去到處裝科技執法,
(道路工程不改善只想一直處罰)
所以根本下錯主題
在歐美車系發問才推薦安全車,其他版當然推薦"台裝"日系車,路上鋁罐車多,才會當成我的潰縮區。
如果罰款不痛不癢,那違規仔被開罰單幹嘛還去罵政府搶錢、警察缺業績、檢舉魔人好手好腳的還去靠檢舉賺錢(最好是檢舉交通違規有錢領),後來還去找立委修法限縮檢舉項目,又去逼迫政府微罪不記點?
違規仔被開罰單就是會痛才會一直靠北。違規很常見是因為警察很少在抓違規,縣市長又叫警察要用勸導不要開罰單去惹民怨,交通就變成現在這個鬼樣子。
另一個問題是因為法規是交通部訂的又自己愛亂改,卻要警察當黑臉去取締,交通執法有爭議又是警察去背黑鍋,交通部每次被利益團體罵了就會龜縮,爛單位。
seatree wrote:
如果罰款不痛不癢,那違規仔被開罰單幹嘛還去罵政府搶錢、警察缺業績、檢舉魔人好手好腳的還去靠檢舉賺錢(最好是檢舉交通違規有錢領),後來還去找立委修法限縮檢舉項目,又去逼迫政府微罪不記點?
違規仔被開罰單就是會痛才會一直靠北。違規很常見是因為警察很少在抓違規,縣市長又叫警察要用勸導不要開罰單去惹民怨,交通就變成現在這個鬼樣子。
另一個問題是因為法規是交通部訂的又自己愛亂改,卻要警察當黑臉去取締,交通執法有爭議又是警察去背黑鍋,交通部每次被利益團體罵了就會龜縮,爛單位。

沒辦法
連首善之都台北天龍國都能出個違停立委
現在已經不只是"回去講"這麼簡單而已
連掛三線四星的警政署長都會被叫去立正站好
基層警察為了飯碗, 哪敢得罪啊?
警察很少在抓違規也是上面被要求啊
抓太多就是擾民
還有警察下班兼職當檢舉達人, 被未開化的鄉民圍毆
交通部改法規, 也是受到民代的民意要求啊
所以問題就是出在人民自己不但不守法, 還去要求放寬執法
看看素人政客柯文哲
選前話講那麼滿, 選上後還不是一樣沒辦法跟選票過不去
罵政府? 你行你來
一樣會龜縮, 不龜縮就是自己下台, 自己下台就是承認自己無能
別搞錯對手了
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