小米SU7太狂 搶走「雙B豪車」大客戶?真實數據嚇死人

不管怎樣,對岸汽車產業比台灣強太多太多
左岸一堆網路劇中, 開的豪車是什麼?
都是BBA以上, 保時捷, 賓利, 勞斯萊斯
在他們眼裡這些才是豪車
SU7? 哈
你廣告結束下去休息吧,中國糞車就留在自己中國用,中國這麼大的市場不需要進口到台灣,不要老是拿懶X比雞腿,懶X不會變成雞腿好嗎?老子有錢就是不買中國車,你氣嗎?
Cakin
喔沒人在乎
是怎樣陳腐的思維才會說「台灣還在雙B至上」??

踏出家門,好嗎?
還有政治乩童只要沾上某個地方就開始起乩。
jasonhustock wrote:
小米集團旗下首款汽車SU7..

中國人的購車觀念都發生質變了

只有封閉的台灣還在雙B至上??!!.(恕刪)


中國人最擅長拿某葩跟雞腿比

還比得很高興
october2222 wrote:
左岸一堆網路劇中, 開的豪車是什麼?
都是BBA以上, 保時捷, 賓利, 勞斯萊斯
在他們眼裡這些才是豪車
SU7? 哈

幫補充

台灣的BBA
Benz, BMW, Audi

對岸的BBA
保時捷, 賓利, 奧斯頓馬丁 (請使用中文羅馬拼音)
路人39
奔雨騎行 後面有講請使用中文羅馬拼音, 保 = bao, 賓 = bin, 奧 = ao, 不是我發明的
Fa1con
要這樣拼,保時捷不就是破(po)二(r)手(s)車(che)
買所謂BBA,所謂豪車等級的一般家裡,甚至個人也不會只有一台車
某方面來說這也是一種政治正確的表忠
花點他們不在乎的錢對政府表態,還好吧

後面怎麼演才是重點
不過政府點個火或是給個暗示
群眾那種爭先恐後的表態看起來還蠻恐怖的
小米SU7簡單來說是集特斯拉保時捷優點於一身,再加上小米在手機和家居智能化優勢,又在智能駕駛上進入第一梯隊的的一台車,並且他還虧本賣,所以不火爆是不太可能的。但是德系車日系車所面臨的困境並不只是小米,而是整個中國電動車產業的無情超車,在性能,舒適,智駕,價格上全方位被中國電車吊打之後,這些老牌車廠依靠車標還能生存多久,是一個很大的問題。
Cakin
小米敢虧本賣 裕隆卻要血賺台灣人的錢 嘻嘻
fujinla_001
裕隆?那不是炒地皮的地產商跟百貨業嗎?什麼時候正經賣車啦
只有兩種人

沒錢的想著BBA
很有錢的已經有BBA了多買一台玩著


前者在對岸還是算多數

外加對岸政策
油車車牌在部分地方可不是那麼方便取得,甚至取得價格比車還貴
那對大多數民眾來說..還不如買電車
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