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相見何必曾相識 wrote:
剛剛看到，重機下交流...(恕刪)
在台灣車道分割也是看路段的，平面道路可以車道分割並不代表高速公路就可以
快速道路可以車道分割，平面道路亦同
快速公路則禁止車道分割，高速公路亦同
一些井蛙看到平面道路重機車道分割就開始在那邊呱呱叫，有夠可笑
以上所說，該影片中的警員都有提到
既然提到機車上高速公路了，不可免的還是要來貼一下這部經典
huang635555 井蛙都不知道國外沒有重機這個東西 懂？
兩輪騎法當然因為排氣量改變啊，當出要求紅黃牌跟著兩段轉，紅黃牌說我排氣量大車又重很難兩段轉耶~~[XD]
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A咖錦衣衛 wrote:
重機完全比照汽車行駛...(恕刪)
台灣目前車道分割僅適用於快速公路等級以下之道路，在平面道路鑽車並不等於在高速公路就能如此
我犧牲開車遮風避雨吹空調加上沒有板金保護以及須靠身體保持平衡
圖的就是在大部分路段不需要像汽車那樣塞車排隊、停車不需要太多空間，如果連騎車都要跟著塞車排隊，誰還要騎車呢?
另外我認為快速公道路的路肩開放給兩輪車行駛也不為過，因為禁止行駛路肩的初衷就是避免在發生交通事故時，阻礙相關車輛進入現場清理、急救
兩輪車的機動性高、體積小、數量少，根本不會違背禁止行駛路肩的初衷
末端覺得瑕疵：兩輪重機數量才會少吧
yalee1026 嗯...但目前高速公路只開放大型重機阿，白牌機車不用煩惱這些問題，若是開放了，又是另一回事了[^++^]
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1.人民交通素質很高 台灣這點輸30年起跳
2.交通法規很嚴謹與統一 台灣機關落後20年起跳
3.日本土地與人口比例 低於台灣 台灣人多以外且集中
總歸於一句 台灣政府不知道在做什麼
同為封建起源的中國交通跟台灣沒什麼差別相比之下封建的假民主台灣交通上根本沒有落不落後問題，而是與中國非常一致.....上樑不正要下樑自己正?自己不開放國人踴躍拍AV在那邊開什麼國外AV展超假掰的!
yalee1026 是阿，每個"台灣人"都在說"台灣人"的素質不行，那那些素質不行的台灣人到底是誰XD? 我覺得就是大環境的問題，一樣的人在國外就會守規矩，在台灣就會"入境隨俗"
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4輪寶的素質也遠不如日本啊！那怎麼可以上國道？？
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啊，糟糕我把這事情給遠東大老講了，如果國道ETC要為騎士權益而變貴，那我像大家抱歉了....
