老調重發 為什麼一定要一人一車進市區呢

A咖錦衣衛 wrote:
使用者付費是一點要的...(恕刪)


這一定要的,有的人家門口 有一點遮雨棚。跟那種露天,停車還要撐傘,收費當然不同。
夏天有沒有遮陽處,差很多的。


停車不給錢,白漂啊。

錢跟土地就是水要會動,才會活絡。可以釋出更多的停車格。

買車沒車庫,那就不要進城,要進城就要準備銀子。沒銀子。請騎單車,或是公車。

豪宅裝潢,沒有公用的停車格,那就把自己的位子讓給工程車停,不然應該沒人要去裝潢修理吧。

貨用電梯如果太小,那就叫吊車。 吊車的錢,當然算業主的

現在有些大樓,吳柏毅(Uber Eats ),跟富胖達(food-panda)是不送的。沒地方臨停。一些醫學中心,也開放一些固定點,讓員工取餐。

先解決停的問題。塞....再說 吧
你覺得塞車時機車鑽來鑽去車要麼開?

機車突然鑽進來要不要留安全距離?

留了安全距離後面是不是變得更塞?

你要不要去了解為什麼外國人不騎機車通勤?

不要說氣候問題,

新加坡有很多人騎機車通勤嗎?

沖繩有很多人騎機車通勤嗎?
Yakumo
汽車塞車的時候都沒有汽車在變換車道,只有機車在換車道害汽車的安全距離不夠。就跟高速公路一樣,大重沒上去,上面一面祥和沒有A1事故。
jiahsien
howard0427 ....會阿,還常態發生,市區要多快? 60算可以了吧? 還是有機車從旁邊鑽過去~
Xantia_L wrote:
買車沒車庫,那就不要進城,要進城就要準備銀子。沒銀子。請騎單車,或是公車。

ETC的年代過橋收費已經不會造成交通問題,是該回復收費了,汽機車都收,廣設停車格全面按小時收費,我看誰再騎機車當作免成本進市區,根本是來當小偷的
為啥要騎機車?
大家都愛提日本怎樣怎樣,
新加坡怎樣怎樣,
香港怎樣怎樣,
實際上那些國家也沒有常用機車啊!
這時候又要提國情不同,
前提都是國情不同,
那提其他國家幹嘛?
交通爛為啥不能抱怨?
為啥不能一人一車?
台灣不是民主國家嗎?
有人就喜歡下班時,
一個人待在車內的感覺啊!😂
jiahsien
Leonyang1603 怎不是所有汽機車都變成公車跟捷運....那感覺市區會安靜很多...[打氣][打氣][打氣]
kasim98423
阿不是,你們一直說的國情不同,這時候不就國情不同?反正上下班你們二四輪一起慢慢塞吧!😂
要逼大家不開車不騎車我OK
先把鐵路捷運網路蓋得像日本一樣好跟便利再說
如果能像日本一樣,我願意不開車天天搭捷運
台灣又不是沒技術沒錢,
為何做不到?還不是損害了很多商人的利益不是嗎?
讓人民互打就不會怪罪到政府了
為什麼兩輪就能一人一車?乾脆通通限制私人載具!
一律自己想辦法搭乘大眾交通工具進城!
單身狗住的遠活該你不能開車?因為有人覺得一個人沒資格開車!!
多少一個人開車的如果改大眾交通工具要轉兩班三班車??
有神仙做誰先當禽生~有捷運一班到公司~誰想開車??
不要說我對塞車沒同情心~
我也曾經是搭了十幾年公車通勤~上班時間要一個半小時轉兩班車的上班族!!
howard0427
有那麼難懂嗎?因為佔用道路的空間不一樣啊!
不知道你指的市區是不是台北,
我住台中進市區不開車,大概也只能叫uber,
而且台灣的汽車/人口比例遠低於日本、韓國,
我認為容易塞車應該有其他問題,
大眾運輸、道路設計、停車規劃等等
但現在車真的越來越大台,道路設計、停車場有點容納不下了
yoyo53421 wrote:
可以啊學同樣地狹人稠...

(恕刪)



不合理
這是齊頭式平等的比較
香港新加坡都是都市
交通工具需求跟有城鄉差距的地方不一樣
還有
用油價比較
你知道這兩個地方薪資中位數是台灣幾倍嗎
就跟政府跟你說台灣電價很便宜一樣
只有韓國60%
卻沒跟你說現在台灣薪資中位數也只有韓國60幾%
一比下來人家可支配薪資所得還比你多很多
yoyo53421
我只是回答他:減少一人一車,高油價是好方法,但這當然不可能,你也別認真[識破]
不要從台北看天下
南部很多地方是沒公車的
不開車不方便
當交通擁擠到某個程度
自然會選擇對自己有利的交通工具
在台北我也是比較喜歡搭捷運
閣樓老王 wrote:
要逼大家不開車不騎車我OK
先把鐵路捷運網路蓋得像日本一樣好跟便利再說
如果能像日本一樣,我願意不開車天天搭捷運
台灣又不是沒技術沒錢,
為何做不到?還不是損害了很多商人的利益不是嗎?
讓人民互打就不會怪罪到政府了

雞生蛋蛋生雞的問題,沒人開車騎車自然大眾運輸就會發達,

要等完善後才不開車不騎車,那客運公司都倒了.
閣樓老王
你是車商派來的嗎??高鐵起來了就沒人搭飛機往返北高,更影響了國道客運,這件事不就是最好證明捷運鐵路足夠便利就會改變人民的交通使用習慣?
yoyo53421
沒政府補貼,30年前已經倒光了,現在的公車客運每年要拿政府近幾十億補助,光台北公車系統一年就要補助40億,在台灣有錢人開車,省錢人騎車,公車客運火車靠政府補貼來撐[大笑]
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