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我覺得觀念改變的關係佔很大因素。以前，"絕大部分"的人，闖紅燈會很注意看有橫向沒有來車、過路口會減速慢行(但不會停)、違停會看有沒有影響其他人車通行...，簡單的說，就是以前也會違規(可能比現在還誇張)，但以前違規會自知理虧，"絕大部分的人"就算違規導致他人不便，會很爽快的道歉並移車(闖紅燈差點造成擦撞，大多是說"西類、西類、拍謝..."，不過就如我說是"絕大部分"，因為我也遇過闖紅燈卻反給予國罵的人)。
現在，反過來，大部分是違規的理直氣壯，也不用牽拖給"年輕人"，因為是整個社會都在變，如我第一段所言，這其中也有不少是"以前"的人。
所以，我認為是社會風氣改變，讓大部分人在這風氣之中潛移默化漸漸的改變思考模式與思想。
當然，這要靠"教育"也是有需要的，只是教育應該針對社會大眾，而非只是小部分群體(例如學生，因為影響學生最大的是"家人")。
id104140alex wrote:台灣交通傷亡這麼高，就是被"教育"害的!....禮義廉恥,恭謙禮讓完全沒有---只剩自私 自我權益+快速利益!
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這留言很綠歐 耐久財跟食品可以類比歐 xxd
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問題是人家新加坡 大眾交通工具非常發達啊，台灣過了台北都是鄉下，等公車 1小時有沒有1班還是個問題[XD]
樓上留在很雙標歐 xd 怎麼 這時候四輪又又又沒有太多的問題了 xxd
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