唬唬生瘋 wrote:孩子的家長就是在質疑這個認為閃黃燈應該減速有減速就可以煞住不會撞到小孩可是他沒想你小孩那方是閃紅燈是不應該搶先通行的 依據我大學時從北部搬到台中住的經驗他們平時有紅綠燈都是參考用的,更何況是閃黃燈在地的同學說騎車錶速沒有高於70都是低速
a0955489 wrote:依據我大學時從北部搬到台中住的經驗他們平時有紅綠燈都是參考用的,更何況是閃黃燈在地的同學說騎車錶速沒有高於70都是低速 也是從小到行人大到公車都有無視號誌的每個都急得跟什麼似的
唬唬生瘋 wrote:台中童騎單車過斑馬線...(恕刪) 汽車進入路口前應該減速接近斑馬線更應該減速自行車能不能騎人行道或斑馬線並非全國統一有的地方可以 有的地方不行連首都市長都搞不清楚難道要一個國小五年級搞清楚實務上 台灣道路鋪設人行道只有40%連行人都沒辦法保護 更別說自行車先進國家自行車不是騎自行車專用道就是騎人行道台灣自行車根本無路可走這是政府長年以來的不作為偏偏自行車多是未成年和弱勢族群的代步工具今天一個國小五年級的小孩被撞死在斑馬線上台灣人居然在討論閃黃燈和閃紅燈居然和一個騎腳踏車走斑馬線過馬路的小孩講路權真的是鬼島
lacuna0517 wrote:偏偏自行車多是未成年和弱勢族群的代步工具今天一個國小五年級的小孩被撞死在斑馬線上台灣人居然在討論閃黃燈和閃紅燈居然和一個騎腳踏車走斑馬線過馬路的小孩講路權真的是鬼島 還要區分是用牽的還是用騎的用牽的不會死,用騎的會死?用騎的不會死,用牽的會死?真的是鬼島
lacuna0517 wrote:先進國家自行車不是騎自行車專用道就是騎人行道 日本應該是自行車使用率算高的先進國家之一吧但是日本的法律規定,原則上自行車應該要騎一般道路。除非人行道上有行人/自行車通行的標誌、老人小孩騎自行車、或是一般道路有障礙的情況下,才可以在人行道上騎車。但之前非常多日本人都無視這項規定,所以近幾年來,日本政府特別用力在抓自行車違規。