現在標線是流行不對稱設計嗎

就是抄日本的設計而已,和日本的差別是日本人會照標線走,台灣人只要轉方向盤就會說道路設計不良
圖中左邊的標線型人行道也是,日本是行人走的,台灣是機車超車和汽車臨停用的
huang635555
看起來不像
tteffuB 特肥吧
線畫成弧形的還好,台灣的線是直線斜切[翻桌][翻桌]
fujinla_001 wrote:
我住鄉下好像...(恕刪)


像這裡原本左轉好好的

硬是劃上槽畫線

真是浪費道路資源

原本可以提早切入左轉道

現在要排隊才能進入

結果直行車太多切不進去

真是......

帥羊
槽化線範圍畫成車道的結果就是要直走的車會開到左轉道去,然後被要左轉的車擋住,這樣會比較順暢?比較適合"車多擁擠的道路"?
帥羊
兩條直行車道夠了,剩下該檢討的是安全島如果能做成S型,就能夠有效利用現在槽化線的空間,車道就能向中央移動,路側就能規劃出人行道和停車空間。
劃線放牌的以為線劃了牌放了你就懂
結果上路的沒幾個在看標誌標線
fujinla_001 wrote:
我住鄉下好像是最近一...(恕刪)

標線不會看?
只會直直開?
方向盤裝飾用?
huang635555 wrote:
原本可以提早切入左轉道

現在要排隊才能進入

結果直行車太多切不進去

有沒有槽化線結果一樣吧
有槽化線更能區隔左轉道
這才是好設計吧
huang635555
哪裡好?前面兩台直行車就塞住你不能左轉,而且左轉要等2-3分鍾
諸葛小花 wrote:
台灣不適合使用這些設計
人民會說"你政府不做事 道路設計不良"

台灣人多數只愛直直開
打個方向盤或打燈會要他們的命...
allenhuang1971
北部濱海公路槽化線更寬更大 旁邊還有大車 砂石車 大貨車 高速奔馳 過彎都壓著邊線跑...機車跟著過彎早就擠入輪下GG了
帥羊
如果車道漸變長度夠長,不要做成扭扭路的話,大部分人是會遵守標線行駛的。
weizhengliao wrote:
劃線放牌的以為線劃了牌放了你就懂
結果上路的沒幾個在看標誌標線

警察開單了
就說你擾民
改用科技執法
就說政府搶錢
真的是
空殼椰子 wrote:
對我來說上面這地圖已經是相對正確的了,提供一個智障點打開街景往南方向路口看:彰化縣永靖鄉中山路二段251號 https://maps.app.goo.gl/4ggK4K2Seez1RF72A

你認真的嗎?


這種你說是智障點?
那你來台中可能只能走路喔
YTKessel
這種真的是智障在畫的,內車道直行都要通靈外車道會不會跟著往外扭
諸葛小花
YTKessel 確實需要到路口注意隔壁關不關門 但台中全都這樣設計也好多年了 台中人也很堅持關門關到底
fujinla_001 wrote:
就原本的中間切齊,整路對齊不是簡單明瞭嗎?

如果有些交通規畫常識
就知道這是最爛的設計
不幸台灣很多地方還是這種古老的最爛設計
LA的道路也是這樣畫喔
sunland
你誤會我的意思了,我的意思是說美國這樣畫是先進國家,但是台灣一樣這樣畫法就變成落後國家了
tj0fu6W800
一堆高能兒說台灣目前的畫法很擾民,殊不知在日本歐美早就行之有年,笑死井蛙呱呱叫
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