請問因施工致多線車道部份路段由直線道變彎道再變回直線道,車輛行駛中跨越車道被舉發未打方向燈開罰,有何解?

如果不會騎車,建議駕照燒掉,台北市捷運很方便,去搭捷運
行車紀錄器是廣角的,類似巷口圓形的廣角反光鏡,距離感會比實際距離遠很多
通常只要對方能清楚拍到車牌就代表距離很近,真的有點距離是拍不到車牌的
MIO有說明這個部分,距離不夠近絕對拍不到

ltp wrote:
被後方不知哪位用路人拍照舉發,跟我太太抱怨,我太太把我的情形告訴他,他就笑笑釋懷,怪不得我常看到有其他用路人駕車、騎車就算直行,也不切掉方向燈

還有,拔獅子的鬃毛,掉落的頭髮不會長回來
打錯方向燈也會罰
https://168.motc.gov.tw/theme/news/post/1906121101850
有跨線 還是要打方向燈

之前有網友申訴成功的是
被檢舉 沒有全程打方向燈
之後被法官 裁定 罰單無效
理由是
1.檢舉者已明知該車之意圖 且無妨礙交通安全
2.方向燈撥桿會自動跳回
葉梓楓
真5
帶髮修行
這法官肯定也被檢舉過,同溫層
無解,車道是曲線就得順著開。
Wasabia wrote:
無解,車道是曲線就得...(恕刪)

總之,客觀上就是有跨線,因為我騎的不是性能車,有年紀了也不會騎快車,很久沒有接到罰單,要說我有罰單就應該收起駕照不要再騎,我想這裡的大多數站友都要改搭大眾交通工具。我不是貪快、貪方便,也沒有作影響其他用路人的危險駕駛,沒獎金,要說舉發人要非惡意,自然難以想像,這個路段要是沒特別注意,確實容易跨線,自求多福吧。
只要跨縣就是打方向燈...很難嗎
ltp wrote:
總之,客觀上就是有跨線,因為我騎的不是性能車,有年紀了也不會騎快車,很久沒有接到罰單,要說我有罰單就應該收起駕照不要再騎,我想這裡的大多數站友都要改搭大眾交通工具。我不是貪快、貪方便,也沒有作影響其他用路人的危險駕駛,沒獎金,要說舉發人要非惡意,自然難以想像,這個路段要是沒特別注意,確實容易跨線,自求多福吧。


如果是兩輪(或三輪車),車體小很容易就跨車道線,這種才比較容易一跨線沒打方向燈就被檢舉成功,如果是四輪車體大的,一邊輪子越過車道線,不一定可檢舉成功,比較穩的情況還是全程拍到完成變換車道或方向,檢舉才會舉發。
跨雙白線或雙黃線這種,四輪有一邊輪子超過就很容易被檢舉成功。不過兩輪幾乎都沒把雙線放在眼裡,任意跨越又不打方向燈,這就不知道是在想啥了。
以上只是民眾檢舉或科技執法的情況,發生事故就另外一回事了,還是要回到法規去看。
Gabriellin
四輪大爺違規就是狂檢舉,一陣子就乖了
Gabriellin wrote:
一邊輪子越過車道線,不一定可檢舉成功


非常專業,

檢舉四輪變換車道未打方向燈,

有些分局很嚴格,四輪車輛未跨越一半以上不會舉發,

但如果是超車,

即往左跨越,超越原車道前車,再向右跨越回原車道,

因為是超車,超車一定要打方向燈,

所以確定是超車行為,四輪只跨一半車道不打燈會舉發。
lychen1009 wrote:
只要跨縣就是打方向燈...(恕刪)

很難,自己都沒注意到跨線,哪裡會打方向燈。我經過的路段既不是雙黃也不是雙白線,就是直變彎變直,彎曲的曲率還不算小,要不跨線就要騎很慢,速限內一樣容易跨線,要嘛就乖乖當路障,至少我現在經過都騎很慢,我才不管別人是否趕著上班,這樣會比較好?
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