cruiser58478 wrote:
阿豆，你不管到哪個版，胡說八道隨口造謠的作風都維持一致喔！臉都伸出來了，不打感覺手癢癢的….
警察沒辦法開環保罰單，只能開交通違規。
但是只有環保違規民眾檢舉才有獎金，交通違規檢舉民眾哪時候可以抽成了？
我又沒說交通違規檢舉達人可以抽成
你臉都伸的這麼出來
就真的不好意思沒打下去
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鐵灰5D wrote:
還好啦!反正不要買國產車,管政府如何保護~~
哈，也對!!反正最大的國產車實際上也是外商品牌在地化生產而已，賺大頭的還是外企!
並都開5年內進口新車就可以解決大部分問題，這期間大概也不會壞啥，
只是大家以後車齡即便超過7、8年，汽車零件也只有原廠件，維修也幾乎只有原廠!
因為實際上關稅保護的並非單一品牌，這是喜歡黑裕隆不敢承認的或不懂的，
關稅一直以來保護的是整個供應鏈，從基本的鐵件、鐵件洗砂、防鏽噴塗、橡膠射出、模具加工、車燈、鈑件、軸承、彈簧....這些如果都免稅大量從國外進口(其實這在進WTO後陸續都在發生)，國內的生產除非有搭上外商供應鏈，不然以國內成本基本上中小企業很難生存，如果家裡有在泰山-五股-幼獅-香山-三義這整條曾經的加工鏈開廠的家人或二三代應該就會知道這情況，
即便搭上美系車廠供應鏈那單價低到可憐，又要跟她們在菲律賓等東南亞廠商製造價格比，真的只能賺皮毛，最後就是大量的副廠件廠商消失、外面維修廠也只有拿原廠件價格又沒啥競爭力，也慢慢消失，
以後大家都像早期美國人一樣自己搞修車???或是廠商都要去取得原廠供應商認證，提高單價與供應量，看起來機會都不大
那就只有慢慢溫水煮青蛙，去養國外車商~~~
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Harvey norman wrote:
我又沒說交通違規檢舉達人可以抽成
你臉都伸的這麼出來
就真的不好意思沒打下去
是啊是啊，前面說警察開單抽成，後面說檢舉達人領錢，張飛岳飛一起講，不清楚的人就認為是同一件事了，這不是標準網軍潑髒水的手段嗎？難怪你用起來嫻熟無比。底下這段，通篇沒寫交通違規，但一堆誤導暗示加錯誤訊息，不就應了那句-影射的殺傷力最強？
Harvey norman wrote:
開單的警察是可以抽成
以前檢舉達人也可以抽成，結果有人發現很好賺，就幹起專職的抓扒子的工作。
政府發現不太對，這些人應該去產業裡的公司工作，怎麼開始不事生產
其實本來就應該取消民眾檢舉這個政策，讓工作回歸給專業的警察
畢竟許多人不是真的滿滿正義感，反倒是情緒上來，檢舉發洩用。
他的文章跟回文全垃圾,無任何參考價值
MdfkR 我知道你沒有講垃圾人而是垃圾文章，影射的殺傷力最強[^++^][^++^][^++^]
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那不就是保護政策，把保護傘哪掉我看還有多少人買國產車
不然這樣，車輛進口關稅調到5000%，路上變成99%都國產，這樣就能證明國產銷量好品質好嗎[笑到噴淚]
