真的不用太期待小貨車的Level 2耶

膝蓋想也知道很粗糙,你以為是P20喔?
自從發展"Level 幾"後,駕駛的注意力不在車上.....輔助反而成了依賴的藉口,導致事故頻傳.
Tony_L wrote:
買之前有在網路上做功...(恕刪)

應該說測試的車款拉一排下來,J SPACE的價格是最便宜
但表現沒有最差喔
好幾百萬進口豪華車的Level 2 都會撞車了 幾十萬的國產車貨車 你還想要有什麼能超越幾百萬豪華轎車的功能呢
我想只有夢裡可以實現吧 裝睡不會有安全的 快醒醒吧
才多少錢的車子?
誰說可以100%相信輔助駕駛?
超過百萬的都不敢相信了
車道維持跟車道置中是兩件事情J SPACE不是只有車道維持而已嗎?只有車維這功能本來就會打乒乓球
sky390012
寫LKA不等於一定就有一般公認的車道置中…..,你要去弄懂、弄清楚,LDW就是警示(聲音或震動)車輛不會介入 !最後:不是不太有車商寫主動式,只是你不知道…(至少我的5AT跟P20都有寫)以上都可查到
sky390012
車道維持輔助系統,其實只要將車控在車道內即可,非你硬加的要控在車道.. 中間,另外剛特意幫你找了一下,中華汽車因爲它是寫:LKA車道置中輔助,它有多寫置中兩字,其實應是屬於所謂的LKAS/LKAC
. wrote:
能幫忙減輕負擔


會撞蠍子車的 都馬是 依賴 電子配備
電子配備 越多的 車
反而容易 出意外
累了 就去休息 不要駛
硬是 依賴 電子配備
反而容易 出意外
葉梓楓
真5
最擔心的還是耐用度啦…畢竟變速箱是中國製,社團已經有人反映有異音或跳檔的狀況
如果拿來當工作車,跑個幾年就出問題,維修成本會很傷
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