剛去問AI, 美國的toyota yaris 是mazda 2,
只是掛名toyota yaris, 同名不同車

正港yaris 無法美國進口
大家都在靠北關稅,結果車廠卻都寧願進口而不國產
你們想想看原因吧
Couch Patato
[不知] 因為基本工資又調帳了?
raphaie
如果國產曾經推出甚麼好東西,那再說了
Couch Patato wrote:
以下新聞有點...(恕刪)



RAV4 及 CAMRY 再搭配2.0油電系統....
其他車廠不知道要怎麼玩.....
考量各地的產能、生產成本等因素,終究還是要以豐田、和泰最大利益為考量。

請看好這行
Couch Patato
當然,難道和泰做功德嗎?[偷笑]
搞半天..難道就是在等日本大葛格安排生產基地?
大葛格滿意了才要對美零關稅?
歸剛A~
Couch Patato wrote:
以下新聞有點資訊;〝...(恕刪)


這標題下得太武斷了
都還沒確定的事

Couch Patato
加個問號[偷笑]
慘了,美麗國勞工超強悍,動不動就罷工,以後下訂遇罷工要等一年。
30幾年前,當汽車車款還有中文命名的時代,
豐田的Camry 3.0(冠美麗)、Carolla 1.8(冠樂拉)和本田Accord 2.2(雅歌)也都是美國製,
品質真的是一等一,妥善率強到沒話說,
若現在又要回到美國製,應該也是沒問題的。
ericlee_2001
你在說神話。 我的美製 1994 V6 3.0 品貭比後來買的福斯爛好多。
seatree
美國現在連汽車大城底特律都垮了,美國品牌的汽車一堆都在墨西哥製造再拖回美國賣,現在的美國製汽車品質哪能跟30幾年前比。
美製感覺比較好
AI這麼說...

Toyota 目前尚未正式公布第六代 RAV4 在美國市場的引擎排氣量細節。不過,根據現有的資訊和趨勢,新一代 RAV4 將全面採用電氣化動力系統。

因此,預計將提供以下兩種動力系統選擇:

油電混合 (HEV):** 該系統可能會沿用現行款的 2.5 升 Dynamic Force Atkinson 循環引擎,搭配電動馬達。
插電式油電混合 (PHEV):** 預計將會是 RAV4 Prime 的動力系統,同樣是以 2.5 升引擎為基礎,搭配更強大的電動馬達和電池組。
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**RAV4 GR Sport** 性能版本也將採用電氣化動力系統,但會經過 Toyota Gazoo Racing 的專屬調校,以提供更優異的性能表現。
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