天氣變化大胎壓記得顧啊

龔董 wrote:
前幾天開車的時候就覺...(恕刪)

車子若有tpms車子自己會檢查,出氣胎壓不足警告就去加油站打氣一下
huang635555 wrote:
兩年很頻繁

因為當時修車的說這很輕不用配重
也因為很輕不用額外改金屬氣嘴
所以我就買來用了
用到現在也沒啥問題
就時間到了要換電池而已
當時修車的還說重的沒改金屬氣嘴會刮傷輪圈
諸葛小花
sunland 我的框沒有磨到 可以省下一筆金屬氣嘴了 不過我真的沒去做平衡 但也不好說這東西裝上去後已經換兩次胎了 可能換胎的時候有幫我做了只是沒跟我講[笑到噴淚]
諸葛小花
sunland 我是老車但也不是落地就裝 剛裝的時候還有開1萬多才換胎 那一萬多沒感覺會抖也是真的
到輪胎廠,打氮氣會不會比較好一點。氮氣(N₂)

一定是都沒去輪胎行打好關係。
買台行動充電式的打氣機來用還比較實在

每一個禮拜尋一次胎壓

日夜溫差大.早晨最低溫來打氣最好
龔董 wrote:
前幾天開車的時候就覺得方向盤有點沉
油門反應也不太順、甚至亮胎壓燈
本來還以為是中釘或爆胎
結果回原廠檢查才發現只是天冷胎壓掉太多


最近氣溫是有比較低,不過平地的白天夜晚了不起溫差10度左右,溫度變化應該沒有大到能讓胎壓掉到方向盤都感覺變重。

我反而覺得問題可能出在您平時沒在關心胎壓數值,都是等到亮胎壓警示才會檢查,如果氣溫下降前胎壓就已經在警示下限,溫度一降當然會立刻受影響。

如果胎壓下降,只是導致方向盤感覺變重、油門重拖,這些都只是小意思,胎壓真的掉得嚴重時,特別是對於舒適胎來說,胎壁支撐力可能比起性能胎低,連高速切換車道都會明顯有偏移感。

檢查頻率不高的話,胎壓設定在中間值比較保險,這樣無論熱胎時胎壓上升或天冷時胎壓下降,輪胎應該都會在安全範圍。

沒量胎壓,起碼上路前檢查一下輪胎外觀有沒有異常吧!不需要等胎壓異常再來注意。
龔董 wrote:
前幾天開車的時候就覺得方向盤有點沉
油門反應也不太順、甚至亮胎壓燈
本來還以為是中釘或爆胎
結果回原廠檢查才發現只是天冷胎壓掉太多
技師說最近氣溫一降輪胎內的氣體體積就縮小
所以天氣變化大這種狀況很常見
這次回廠技師說我的TPMS發射器已經用了7、8年
也差不多該換了
想想安全還是比較重要,就當場更換
換完重新打氣後,整台車開起來明顯順多了
油耗也稍微回穩,只能說有時候車子亮燈不一定是大問題
反而可能只是小地方出了狀況
提醒一下最近天氣變化大的車友們,出門前可以先檢查胎壓
特別是長期停戶外或常跑高速的車更要注意


感謝提醒

去灌惰性氣體就以解決問題囉
sunland
不管哪種氣體都要遵循物理定律,惰性氣體並沒有比較厲害
車輛使用率高的確兩個月巡一次就好,近期我都周末才開車為主,這情況下最後 月月檢查胎壓。

正確胎壓是非常重要的~

YSL30 wrote:
除非中釘不然我二個月胎壓巡一次
Xantia_L wrote:
N₂


氮氣(N2)大氣中所佔比例最高的氣體,濃度佔78.3% 其次為氧氣的20.99%
一年最少打氣兩次
入冬,初夏
現代化有結合網路的汽車APP也能自動提醒, 不過氣溫變化真也是胎壓變數之一.
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