平心而論台灣的道路設計

不只亂畫線

而且亂種樹

轉彎路口還種樹擋視線
【綠色步行的地方越畫越大】
這件事有點演變成病態了,以前是沒有人行道,現在塗綠人行道說來就來,但畫的位置及寬度不合理,這樣是在玩誰?車道在路口突然變窄,駛過人行道變的無可避免,道路管理機關知道嗎?
麥司
而且這種用畫的人行道,對汽車來說,常常是你畫你的,他停他的。
小雞飯
說是這樣說,但這一年路上台北市真的沒怎麼看到汽車停綠色人行道,只有網路上有案例,實際上還真難見到,畢竟停人行道是可以檢舉的
直線開一開,要蛇行一下

小客車就算了,大貨車、公車是能蛇喔...

不知哪些白爛官員想出來的奇招
gbs5543
有些角度劃到正常開都會擦撞隔壁車了,我看公車駕駛都開的很難過
用心良苦啊!

既可以讓駕駛專心開車,
一不小心又能夠增加國庫收入,
更不小心可以促進板金業發展,
也讓保險業金流順暢,
汽車產業跟著受惠,
醫院大發利市,
殯葬業都能沾光。

這麼好的政策,不能抱怨啦!
A辣愛怕跑
能沾光。5
水の呼吸使用者
能沾光。5
桃園 林口見怪不怪 到處是這種蠢標線 最大的問題是還會濫插科技執法搶劫 最後也沒改善
沒改善 還搶劫 說真的 交通局 警察的預算砍光好了
交通部(局)官員大概跟小時不讀書長大當記者的同等級。
他們大概是小時讀死書, 長大當公務員, 只要背多分一招就可以了考上了。
台灣道路小 機車數量極度多, 非常密集.
看要犧牲誰的路權!?
路人? 機車? 汽車?

就是兩線道你硬要汽車+機車+人行道+停車格! 請問...怎麼塞得進去?
騎樓又變成大家擺的位子...整個都市規劃以前就沒做好, 現在根本改不了
不用想那麼多
習以為常的爛,你要改革,別人還嫌你多事
新建區這些問題就比較沒有了 因為都市規劃有重新檢討
老舊道路怎麼畫都不對...加上台灣畫線又隨意亂畫
更可惡的是 亂畫以後又讓大家檢舉!! 好笑了~
日本的偏心式轉彎:直行車最大,要轉彎請至轉彎專用車道
台灣的偏心式轉彎:直行車該死,要直行請偏離原本方向至直行車道

小雞飯
因為台灣有實體分隔島是做死的,除非整個打掉,沒有分隔島的是照日本這樣畫,但會加上很大面積的槽化線
huang635555
早就說過台灣的安全島太大了,去年日本回來特地研究,還有人說不會
經常遇到為了給左轉車道而畫斜切車道 , 右邊二車道都往右斜切 , 然後機車道就被壓縮

重點是

被壓縮後的路口 , 畫了停車格

是白癡都知道不能這麼做 , 高雄一堆這種路口 , 有政府嗎?
huang635555
台南也一堆,扯的還有變成機車格
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