sunland wrote:
路權惘洪團體都說大貨車的煞車系統很爛
踩兩下真空/氣壓就會全部排光來不及補充而失去煞車輔助動力
奇怪在別的國家似乎沒聽說這種事情
難道台灣的大貨車都是煞車很爛的台灣特規嗎...？
就知道這些號稱路權惘洪團體的人在胡說八道了
首先，車廠會設計踩個幾下就沒氣然後失控的大貨車嗎？
歐洲車在有動力的情形下，也就是空壓機在一直補氣的情形下，是不會踩到沒氣的。
再來，這下面一點就知道他們到底有多無知了
全世界重車的剎車系統都是反向的，剎車片平常是靠彈簧緊緊煞死的，有氣的時候才是解鎖，早上發動車子，氣壓還沒打上來的時候，車子是鎖住的，根本走不了。
假設有人可以剎到沒氣，剎車彈簧會立即鎖住輪胎。這是為了防範引擎動力失效無法打氣或是氣壓管破裂沒氣導致剎車失控的安全機制。如果有人還在說氣壓系統會導致剎不住，表示他根本是無知的嘴砲仔。
重車剎車失靈只有一個因素，過熱產生磨擦力不足。
會過熱只有一個因素，初始速度太快以及不會引擎剎車的超速仔或是三寶仔。
