有意思。不過交通主管機關「優先」處理的是什麼問題?行人被撞、酒駕、超速,現在各路口畫了、放了那麼多東西,是為了讓你開車更快嗎?當然不是。本篇的論點有可能加快隧道內車速,但主管機關其實就怕你快,開慢點,別出事,才是最高指導原則。想要隧道規則改變,有得等的。
不懂還來這邊發文, 都不知道怎麼說了交通工程裡面發生車禍導致嚴重後果的地方, 就是要減少交通動線的交叉 (就是變換車道的交叉), 長隧道營救非常的困難, 特別像雪隧這種上面有高山脈的地方,因為只要車禍燃燒, 汽車燃燒廢氣都是有毒的, 會沿長隧道一直到下風面, 長隧道離開車禍點到安全地方要跑一段時間, 所以導致所有車子裡面的人大多跑到隧道口前大概都死掉了,這也是長隧道車禍起火, 事後救援時會有一大堆人死在隧道口前, 卻不是在車禍現場的原因, 所以隧道因事後可能會死很多人, 所以搞至交通規則特別的嚴厲 (特別是雪隧這種上有高山, 會遇岩爆及高壓水層的艱難工程),不是定規則的人笨, 而是這是長時間, 因死很多人學到的經驗, 在這種超級危險的長隧道的交通規則, 基本上就是拿一堆人命教訓最後訂出來的規則, 是來救你命的. 發了一大篇文章並不是代表你是對的, 只是代表你的無知, 還好前面有人了解這事情的嚴重性,