cdma2k wrote:
一台大型LEXUS跟...(恕刪)
歐洲人就是擅長塑造品牌價值
看看女性的名牌包多數也是歐洲品牌
如果要認真討論
賓士的同級車確實都有比Lexus高級些, 但相對的Lexus也便宜些
賓士C確實有比同級的IS高級些(但IS也比C便宜), GLC也確實比同級的NX高級些(NX也比GLC便宜), S也確實比LS高級些(LS也比S便宜)
但要說跨級當然是不可能的, 別跟我說你開GLB想虐RX..., 只有被屌虐的份
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對於豪華品牌的認知大概建立在幾個印象上
1. 車價
2. 動力操駕
3. 內裝設計用料
4. 科技安全
5. 養護成本
6. 可替代性
也許Lexus在1.~3.都不輸 但科技安全上明顯和歐洲豪華品牌有距離
養護成本低是好事嗎？也許對荷包是。但這也就建立旁人看車主是"花得起"還是"花不起"的印象差距 不代表花得起就真的資產比較高 但以主觀來看 願意多花錢有時候就是給人那額外的印象
可替代性本身就是Toyota軟肋 因為他們就是很多跟Toyota共用開發 很多人戲稱Lexus是高級Toyota 沒錢你可以不買NX買RAV4 但能稱呼Mercedes是高級的什麼嗎? 沒有 只有更高級的Maybach
確實有些東西跟面子有關 而面子是世界上最不值錢的東西 不過以科技安全來說 歐洲車廠還是比日本要更重視點
我懂不懂不重要 重要的是都問這種問題了 大家都懂你懂的嗎? 自以為的懂 無法有共鳴 不就自討沒趣?
面子不重要是對沒錢的人來說, 對有錢的人來說面子很重要, 你的意思是說開Lexus不需要面子?
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同級產品價格差一截在競爭...就已不言而喻
當然上面這是指品牌不是延伸到消費者
車子自己喜歡就好,如果你在意別人的評價,那依別人評價選車才對
以下是幾年前LEXUS時任總裁自己說的,不知現在扭轉了多少
LEXUS的野望！新任首席品牌官希望重新塑造品牌形象及價值
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