楚天闊 wrote:可能性極低...畢竟本來設計就沒要給兩輪的上高速公路(恕刪) 基本上... 二輪四輪的道路設計是相容的... 兩輪的相容性還比四輪高....至於配套措施.... 本人的想法是... 配套就是執法... 措施就是法律.....但最重要的一點還是人民道德...沒這個當基礎... 什麼辦法都沒有~~ 除了嚴格執法(高壓!?)
problem wrote:還有日本機車遇到塞車的時候是不會鑽到前面的(恕刪) 我能說... "還是有"... 雖於法不容... 但還是有lane sharing的精神~但是他們不會挺在意的... 因為對於道路使用效率是有助益的~只是他們即使往前鑽... 也還是不會超過停止線~
個人不太贊同機車上高速公路。與其要爭取這個,還不如加強台灣用路人的正確觀念、駕駛道德觀念等,不是說所有人都這樣,但明顯的台灣道路上的違規事件不算少,執法單位的嚴格執行也不夠。偶爾出現的因違規上來的抱怨文,挨轟了,竟還有部份人會幫違規者怪罪正義魔人!?以及高速公路龜速車問題? 汽車購買指南本月剛好也有相同的討論。法律規範也有待更進一步,看看那應"注意而未注意"的條文‧‧‧哪天真的機車上高速公路了‧‧個人以為只會比現在更慘‧‧