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硬體各種條件 (闸道除外) 高速公路開上150都不是問題
有問題的是 使用車輛的規範，跟不上硬體
我認為
給車開快 不是問題，有問題的是 很多車不適合
加速不夠 煞車不行，連載重的得利卡 小發財 都能看到使用內線中線
把限速拉到更高，只會讓更多車去撞上緩衝車
連環車禍的長度更長
道路要給盡量多數人用 最大利益化 最大使用率
那就不能只用 好車的角度 來考量
我也想限速提高.. 但那只會更危險 (別人造成的 也算)
晚上沒車 又不太抓 不就是一種平衡
感謝理性分享[微笑]
給車開快的確不是問題 問題在人 想龜的就罵你超速不讓他龜，反之亦然。結論還是得看論壇的風向，看哪種人多XDD
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5
[笑][笑][笑]+1 還以為是豆哥發文
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allen20347 哪裡有錯誤歡迎你來逐一指正我都虛心受教。我只是點出在矛盾法規下我所觀察到的以及我自己的應對方式和開車習慣。[微笑]
allen20347 法規魔認為超速該死也沒什麼用，畢竟不是每個人都是警察，努力做好自己的本分就好囉。法規就模糊成這樣了每個人當然會有不同的解讀方式，造成用路人每天吵、彼此內耗而政府繼續躺著收錢嘍。
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很多國家都有超車道
這跟參照德國無限速有何關聯?
"結果還定那低到不行的法規速限" 隔壁日本速限跟我們差不多
日本也很奇怪是吧!
..............................................................................................................................+1
重點:
1.當車流多到一定程度時，行駛於內線的日本駕駛，也不會去鳥後車啦!!!
2.於日本，很少~很少~很少~很少，會遇到超速的車!人家超速時都碼是~讓警察與它車都看不到!!
3.日本職業駕駛證照很難拿，違規代價極端的高，乖的狠。
