djtad2409 wrote:最近有換車打算,目前...(恕刪)

恩樓上很多人說了. 東洋法拉利必須是MR只有一台
MODEL Y~滿滿超充站,方便得很。更別說現在是FSD的關鍵期。FSD上路,以後只有特斯拉以及其他。不一樣的東西。可以多看看國外二手車商的分析。目前美國二手車商特斯拉已經完爆其他車廠。就是差在這上路的FSD。這就好比,LV2剛上市的時候一堆人怕東怕西說不敢用,但現在呢。沒LV2就是垃圾。FSD是未來特斯拉的獨有趨勢。
而且現在豐田集團的車頭全部長這樣,在路上辨識度並不高。RAV4車頭也長這樣。你把所有豐田集團的新款車都看完之後你就涼了。車頭都長得差不多。
erichuang801 wrote:
建議:選電車,因為還可以有4年免牌照稅、燃料稅的優惠(2030年底)⋯⋯ Crown可以2031年再考慮!
電車一上高速⋯電池續航力掉的比車速還快!外面充電貴又慢,有時還得排隊!對於一位時常要去中南部並當天來回的人而言⋯電車麻煩。
84865426 wrote:
標題殺人
還以為是這台的
最終版本的電動化出了
還要只要175萬





有幸見過一次
這部真的帥呆了,又會跑
台灣不到十台
week1234
而且聲浪有改過fi 的,簡直天籟
warwickwang wrote:
東洋法拉利 Crown Sport ? 就是一台「皇冠」混動車而已


完全不值得買

這台永遠不會像本田的s2000,,
s9427630
一台是休旅車一台是跑車一台新的一台舊的[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
光TSS 3.0就感覺在幫忙清庫存 差一代差很多
Harvey norman wrote:
有幸見過一次這部真的...(恕刪)


其中有一台是當初世界巡迴展時在台灣被試駕者撞爛了!
結果這台就直接留在台灣,然後往後每年車展台本就一直拿出來展,
就這樣不知展了幾年........

不過這台也是因為台本神奇的定價才那麼稀少吧,
印象中,國外約賣600萬台幣,台灣直接二倍價賣,
可以花一千多萬來買車的人大都直接選(正)法拉利去了,
哪輪的到東洋法拉利?
雖然我也覺得這台超級帥~!
好奇想知道175萬不買lexus改買東洋法拉利的原因?
Crown Sport後座小 行李箱空間小
Model Y後座空間大 行李箱空間也不算大 兩個30吋行李箱放不進去 (但至少還是比Crown Sport大) 所以我買Model Y
東洋法拉利不是Honda NSX嗎??
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!