特斯拉大電池報價單~~

pc8801 wrote:

真的住北區的要省錢就每個月1200包大眾坐到飽算了偶爾真有特殊需求直接搭計程車行了自己開車光停車費就不能原諒了更不用說其他費用


這句話有盲點,

如果這樣的話,為何全台灣雙北每年的交車數最多?最會塞車?

不是不需要買車嗎?
SongYC
台北縣市加起來六百多萬人,全國1/4人口,擠在全國1/16面積.如果不是靠密集的大眾運輸工具分攤應該寸步難行.
小雞飯
你說的那是設籍人口,實際上人更多,全國應該是1/2人口都擠在這裡面,真的不誇張
grason00 wrote:

60萬快可以再買一台Zinger我還是繼續開油車好了



也是,要量力而為。

這跟每個人的口袋狀況有關。

特斯拉大電池價格是今天才知道嗎?

光是上個月,Model Y交車交了5000多台。

買的人不知道嗎?
湯唯
01newbie 我似乎沒說買電車為省錢、買特斯拉的人一般財力都很好
bannerjerry
誰叫我們症腐(綠寇山寨組織)要跪舔邪惡資本為首的美國老爸 ,換來的就是人民被這些政商黑金體制下割韭菜 !
每年里程沒超過2~3萬 買電車不划算且潛在成本風險高
一年開個5萬10萬 那買電車其實非常省錢
不過電池只要一壞需要自費更換的時候
省下的油錢、稅金大概就接近扯平
對了 還沒算上折舊殘值 電車二手價並沒有很好
然後對岸一台130 台灣一台近200
想到都累
破.破.破許男
師傅精闢
只是個過程 wrote:
也沒說為何要換電池?

自己想換,撞壞要換,颱風淹水......?


原因:特斯拉2023-2024後驅y
電池大規模發生故障

但里程過保需自費更換.

外廠無法維修刀片電池.只能回原廠.
caleb0322
言簡意賅,+5
altezzaclio wrote:

原因:特斯拉2023-2024後驅y


所以是那批全世界,連對岸都沒有的特規的?

這就......

兩年開了超過16萬公里,這數字真的贏了。

不過聽說免費換電池的人,很多都爽到。
autoskin
我這的貨車也二十幾年了啦,也是修的不要不要的,差別是不用一次修六十萬而已,老貨車一次修幾萬元,還修不好,沒幾個人會修[笑到噴淚],只要開TOYOTA就沒這困擾
bbctank
20幾年 vs 2年,20幾年光電池、馬達要換幾組??
我上上台德國車,10幾萬公里壞了兩次變速箱,過保斷皮帶打斷引擎缸腳,

如果回原廠,應該也五六十萬跑不掉。

20年前的事了。
小火禪師
我之前一台benz 12萬公里變速箱掛了 原廠報價30萬 福斯兩台也都毛病一堆 後來都不買歐系了
autoskin wrote:

兩年開16萬公里,極高強度營業車還有甚麼好講的


應該問哪一牌油車在這種條件下,還免費保固引擎和變速箱?

我認為那位開多元車的,還是回去開CC或神車好了。

autoskin
肯定是要回去開啦,開甚麼電車,以為是在中國大陸嗎,隨便一個路人都會下底盤拆大電池[笑到噴淚]
破.破.破許男 wrote:
借安心拔拔的圖分享#...(恕刪)


可以知道這台車開了幾年 開幾萬公里嗎??
破.破.破許男
二年16萬公里超過
神奇天鵝
[口哨][口哨][口哨]
這時
開久了有感情了
都是屁
autoskin
有阿,哪沒有,錢有感情啊,不只深情還可多情了[笑到噴淚]
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