機車 麋鹿測試

機車類似的緊急閃避概念
雖然沒有官方制式的機車麋鹿測試,但在機車安全駕駛與動態評估中,類似的S型緊急閃避(Evasive Maneuver)非常關鍵






死亡搖擺
麋鹿很大隻可能比一般牛還大,台灣比較沒見過,但是在中彰74甲線也曾發生數次撞鹿事件喔,然後小弟騎車時也曾注意到當時74甲路邊有鹿,似乎準備起跑過馬路,真的是滿危險的
塚本八雲 wrote:
比起問價找神...(恕刪)


那可能考駕照項目也要加進去,
因為大部分沒訓練過的人,
就算給他性能車,
影片的速度,也一樣開不過。
明明就是"駝"鹿測試

就算駝鹿測試過了又如何,台灣一堆人開車那隨便的樣子沒失控都開到失控去

方向盤抓緊、容易緊張的人去減敏訓練比較實在
急煞可以解決九成以上的狀況
我教人開車大多情況都是教急煞的
就算不能閃躲車禍起碼降低車禍損傷

麋鹿測試一個不小心還會造成更大的災害
要左右閃躲一瞬間要注意的更多,這看個人反應跟環境
而個人反應還要看當天身體注意力,不確定因素太多
有人要抖內参加測試?
我百分百反對麋鹿和駝鹿!
在台灣只有違停、摩托和行人。台灣是最愛路邊違停/車道中暫停的國家(警察都認為那是不緊靠路肩停車,不是車道中暫停),台灣是機車涵蓋率最高的國家,台灣也是行人最不喜歡走行人穿越道的國家。

我只支持違停-摩托-行人測試。
高速公路不是就有很多測試?
塚本八雲 wrote:
TNCAP是否該加入麋鹿測試


根本不需要呀!Why?
台灣0星的湯A上個月賣了12XX台,只有2星的某韓牌上個月賣了5XX台,賣的這麼棒,有需要嗎?
cguitar wrote:
那可能考駕照項目也要加進去,

如果考照要多這個項目,駕訓班的車就要全面換新,不然每一個都失控或翻車,這根本是搞笑了
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