宜蘭 田間小路碰撞小貨車 轎車險些摔落田裡

宜蘭國的田間小路會不會仍是屬於田僑仔私人名義所有,只是鋪設成道路,政府不想花錢徵收不想管。所以就不會插科技執法或是道路改善工程,來降低事故發生機會?
我自己是覺得,交通安全還是比開罰收入重要
號誌和路口設計做好一點,很多遺憾可能就不必發生了
Xantia_L wrote:
車禍,四輪大爺對大爺...(恕刪)


目前的技術, 不知能不能像平交道一樣,

有車來閃燈提醒
kts
有!竹南鎮建國路288巷163弄,苗栗縣已於2025年底在該路口設置雷達偵測與支線來車警示智慧路標,以降低車禍發生率。
這也翻車翻太大了
鄉間小路車流很少的路口也要設紅綠燈才是阻礙車流跟浪費資源(一組號誌至少要幾十萬以上)
交叉路口總有幹道支道,支道路口有倒三角停讓標線就很明顯要讓了
對這種安全意義都沒重視的人,就算設了號誌見路口沒車,就可能不停紅燈也闖過去
而另一邊相信號誌的人放心通過就被撞得莫名其妙,所以絕大部分都是駕駛人自己的問題
但大部分人會怪路窄,路彎,沒號誌等牽拖一堆
如果政府有一天 根據車禍事故 狀況。認為 駕照 有需要再認證。

不知道 對於台灣交通安全 有沒有變好的可能。



政府 有針對一些職業。要求教育訓練。

但是....發駕駛執照的是交通部。
那台米漿的前後胎是不是都磨成光頭了?

拜託哪個眼睛利的網友幫忙確認一下…

胎要磨成那樣,是長期胎壓都過高導致嗎?




哇~你這麼大個人,保鑣的鑣都能寫錯啊?! 木字邊的嘛-阿仁《無間道》
A辣愛怕跑
GOOOD~5
視野無遮擋,兩台還能撞在一起,看來也都習慣鄉間小路開快車
這場景下裝紅綠燈用途似乎不大,頂多車禍時拿來輔助判決肇事主因
政府才不會浪費錢去裝設擺飾
重要還是用路人的觀念,踩個煞車慢個幾秒
比車禍後花費的時間成本划算許多
很危險~要慢慢開
. wrote:
宜蘭 田間小路碰撞


台灣人 開車 騎車
經過巷口 絕對不會停下來 左右觀察
別說是宜蘭了
我這邊一樣是這種情形
我有觀察過
10台機車 9台機車 根本不會停下來 左右觀察
只有我會停下來 左右觀察
感覺自己好像 ㄅ七 一樣 特立獨行~~~
湯唯
優秀5
葉梓楓
優秀5
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