北宜公路連環事故！大貨車彎道翻覆警交管遭紅牌重機鏟飛

Xantia_L · 2026-10-20T18:49:10+08:00

吱吱吱。襲警......有人會說，怎麼不放三角錐.....但是有人說放三角錐。妨礙我騎士行駛路權。既然這樣交通警察不要管。等汽車或是機車直接去撞學長啦。我是要抱怨一下。怎麼行車紀錄器裝這麼差。有時候鄉民會抱怨分享者說畫質這麼差。我也只是轉貼。主打一個大家吃瓜

HermesParis

60429分

11樓

HermesParis

個人積分：60429分

文章編號：93662647

捍衛直行車路權，故障沒放三角錐，全責，吱吱

JDKy898

15440分

12樓

JDKy898

個人積分：15440分

文章編號：93662648

又是大學長，真是的。

hpvs19

大學長說限速40太慢了，應該是70才應該 [笑到噴淚]

2026-10-21 8:31

hpvs19

17459分

13樓

hpvs19

個人積分：17459分

文章編號：93662761

速限 40 這樣都看不到

那應該降速到 20 笑到噴淚

A辣愛怕跑

213832分

14樓

A辣愛怕跑

個人積分：213832分

文章編號：93662824

紅牌仿賽
在山區彎道
不是收油門
而是催油門
才不辱紅重威名

葉梓楓

真5

2026-10-21 12:15

怨念聚合體

15058分

15樓

怨念聚合體

個人積分：15058分

文章編號：93662899

hpvs19 wrote:
速限 40 這樣都看不到
那應該降速到 20

不是速限的問題
而是心理無防備狀態下，進入彎道時突然看到一個人站在車道上，身體出現急性應激反應
即所謂的Fight-or-Flight機制，讓身體陷入僵直+反射動作的多重失控狀態

有些人可能覺得進彎時看到一個人站在車道上好像也還好吧，無法理解他的緊急性
那換成一個3歲幼童，或一個阿伯騎著電動輪椅逆向往你衝過來呢?
任何人身體跟腦袋都會當場當機

所以該警察被剷完全就是他站錯了地方
不應該彎中交管，應該離更遠、或站路邊、或乾脆放棄這一側的交管
畢竟貨車翻覆的位置也沒擋住重機騎士那一側車道

hpvs19

拍攝者能看得到! 後者眼看不到是哪樁??? [你駕照掉了]

2026-10-21 10:37

phil0823

2561分

16樓

phil0823

個人積分：2561分

文章編號：93662991

交管的員警是真的站錯位置
留給騎士的反應時間太短

不過這邊不太認同

怨念聚合體 wrote:
或乾脆放棄這一側的交管
畢竟貨車翻覆的位置也沒擋住重機騎士那一側車道

因為以台灣的民情
如果對向機車高速壓彎不過
直接撞到車禍現場

長官跟鄉民只會嘴
警察怎麼不交管
巴拉巴拉巴拉

不是被機車鏟飛
就是被電到起飛笑到噴淚

daniel8904009

5467分

17樓

daniel8904009

個人積分：5467分

文章編號：93663042

01怎麼一堆憨包啊

事故發生在彎中
本來就要在入彎前直道就得交管
這是常識，01一堆人沒上過路嗎

還扯時速
是有什麼障礙
機車彎中突然出現障礙物是要怎麼閃，帶傾角急煞摔車剛好而已啦

騎20就不會摔？
都要退冰了還騎20哦

phoness

445分

18樓

phoness

個人積分：445分

文章編號：93663124

沒有照到另外一頭有沒有員警，那路段本來雙線道，事故變成只有一線道了，有幾種可能：
1.如果員警只有一人，他那樣站位也是不得已的，一人要顧兩頭。
2.對向如有另一員警，就有兩人間沒有用無線電聯絡何時要放車與檔車的可能。
我個人傾向只有員警一人，因為處理交通事故算小事，往往只有一人到場。

行車路上就是突發狀況偶爾會發生，看到有狀況了，自己該減速留意還是需要的。
所以說一般道路上駕駛跟賽場還是不一樣，不留意路況，他不是撞員警，就可能是撞上剛剛繞過來的對向大車。
前面一台留攝影的也是機車啊，他就減速沒有撞上員警，也沒有跟對向繞過事故車過來的大車對撞。