有人看到電視上那台300cc,一台22萬的小車嗎?

看來CB400 跟TMM有救了...

未來重機可以上高速了?


官僚們會不會以少兩顆輪子所以不准上來否決勒XD
這是一個殘酷的世界...
01感情版沙豬太多, 身為男人也不屑再去, 男人啊, 嫌女人的改變, 何不看看自己長進甚微, 女權不壓過男權, 男權放低近女權, 兩性平權之日可臨
目前還在測試階段~
過了測試階段要上市的話不知會不會加上擋風玻璃&車門
不然下雨天應該會很好笑~

另外,以這台車目前的實力最好是不要開放他們上高速公路
極速才100km/h左右,沿路用極限從台北開到台中...不知會不會半路火燒車...
還有~緊急煞車希望他要能煞住才是呀!
hiram017 wrote:
目前還在測試階段~過...(恕刪)

目前還在測試階段~
過了測試階段要上市的話不知會不會加上擋風玻璃&車門
不然下雨天應該會很好笑~
會,這是明訂需要的車體需求..


另外,以這台車目前的實力最好是不要開放他們上高速公路
why? 和smart na版實力也相去不遠...
極速才100km/h左右,沿路用極限從台北開到台中...不知會不會半路火燒車...
不會..
還有~緊急煞車希望他要能煞住才是呀!
別擔心... 理應會比一般自小客煞車距離短...

恩~以車子的重量來看應該是如此
但還要考慮輪胎與煞車形式及懸吊,車子太輕反而有失控之虞

至少我個人是不會把他開上高速公路啦...
若是以極限來跑高速公路,遇到一些狀況需要加速迴避
或是需要安全配備來保護人員時...
似乎就覺得有點不可靠了

開市區應該是不錯
輕便好停車,機動性高
保養跟維修應該也不貴吧!

◎補一:
就算變速箱有巡航檔,但以公佈的極限90~100km/h來說
要以極速來做巡航,此車的引擎應該還是要有很足的強韌度...

◎補二:
以我個人的駕駛經驗來看,只要是車流順暢
看到路旁標誌紅圈內寫著110
我一定要開到11X才不會覺得後車逼近
如果只開110,總會覺得後照鏡中那台車一直在碎念"開快一點啦"
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