mimic99 wrote:
高雄市才真的需要大力...(恕刪)
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去年底騎機車環島經過高雄縣市, 一路上都是戰戰兢兢
.因為紅燈對許多當地人來說根本就是參考用的, 不分男女老少,
一看左右沒來車直接就闖紅燈, 更別說黃燈切換成紅燈後的10秒內,
更是照衝不誤.
不曉得高雄的警察在幹嘛, 我也不清楚高雄縣市的闖紅燈肇事率是多少.
如果很低的話, 我也無言, 算他們厲害
.這是小弟的親身經歷, 沒有打算筆戰或挑釁高雄地區的同胞,
只希望大家能多點交通觀念, 至少, 不要闖紅燈吧!
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就以台北市和平東路、新生南路那個路口來說
警察都是站在天橋上對準禁行機車的車道執行照相取締
可是旁邊因為是加油站，時常停滿小黃和私家車
再加上公車也喜歡走外車道
廣大機車族在那裡被開罰單的應該所在多有
所以，命令這回事，聽聽就好，別太認真
等你拿著相片及罰單去申訴時
照片中只會有你的機車壓在禁行機車四個字上的影像
絕對不會有旁邊的併排停車
在台北市騎車，不只是受併排停車所害，
還有：
公車跨車道，明明車站就在前面不遠，他老兄就是要行駛內側車道再來個大角度切入外線道
沒有道德、不打方向燈的駕駛，要變換車道不看後視鏡、不打方向燈(汽機車都有)，後方來車一個不小心加上下雨就直接犁田囉
龜速(指在法定速限之下前方又無車)駕駛或自以為是風火輪的單車騎士佔據車道，為了閃它常常也是大車小車撞一堆
還是一句話，安全帽買全罩式(不要怕熱怕麻煩)、衣服穿厚點(最好穿防摔衣，避免皮肉傷，但撞傷瘀血還是難免)、醫療保險買多點(如果要住院就用的到)、不要以為自己小心駕駛就沒事
上星期才因為一個不耐塞車的汽車未打方向燈就要切換外線車道、再加上天雨路滑、緊急剎車犁田、還在療傷的我的衷心建議
也曾上市長信箱申訴一些危險的道路使用情形
通常得到的答案就是會派員加強取締、但是一旦熱度消退，故態復萌
唉，這就是歹灣郎啦~~~~
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