大哥你還真好意思下車啊


辰小風 wrote:
你這根本就是為了護航而護航吧
什麼叫做下車查看也是合理反應?
行駛於道路中可以因為被長按喇叭就直接停在車道上下車查看喔?

闖平交道時如果聽到火車鳴笛也把車停在平交道上下車查看好了大笑
...(恕刪)

樹不要皮必死無疑
人不要臉天下無敵
是呀.
你認為前車插車可以長按喇叭??(這點是說不通的,依規定只能按短聲喇叭就是為了提醒作用,長按喇叭是家裡死人了嗎?)
老實說,當時插車的情況並不緊急,除了三寶外不可能造成事故吧.

何況原PO看見插車還加速呢,只是因為對方可能違規就加速造成更危險的局面,然後加速還不會撞車,足見前車插入的時機還有很充裕時間讓後車反應.


長按喇叭示警好像是說的通,但是正常插車卻被示警,下車查看有何奇怪??

話說示警需要長按喇叭嗎?
短喇叭就已經是示警了.

長喇叭示警比較像是提醒前車:你車著火了,你輪胎掉了....之類.
這時不下車查看才怪哩.
把長喇叭當一般示警,本身就違規了,還護航什麼?

汎古實業 wrote:
是呀.
你認為前車插車可以長按喇叭??(這點是說不通的,依規定只能按短聲喇叭就是為了提醒作用,長按喇叭是家裡死人了嗎?)
老實說,當時插車的情況並不緊急,除了三寶外不可能造成事故吧.
何況原PO看見插車還加速呢,只是因為對方可能違規就加速造成更危險的局面,然後加速還不會撞車,足見前車插入的時機還有很充裕時間讓後車反應.
長按喇叭示警好像是說的通,但是正常插車卻被示警,下車查看有何奇怪??
話說示警需要長按喇叭嗎?
短喇叭就已經是示警了.
長喇叭示警比較像是提醒前車:你車著火了,你輪胎掉了....之類.
這時不下車查看才怪哩.
把長喇叭當一般示警,本身就違規了,還護航什麼?

那如果當時直行車是三寶呢?
黑車這樣硬切進車道,不就害人害己了?
你現在會說遠遠就已經看到黑車準備切入車道
那全都是你事後諸葛的看法而已
強調原PO看見插車還加速也是你先預設立場而認定的
就影片觀察結果,開版大與前車的車距是固定的
並沒有突然故意加速拉近車距的現象
不知道你所謂原PO看見插車還加速這論點是從哪邊來的?
如果只是你既定立場要黑樓主,好達成你護航黑車的目的
那就是莫須有的指控

另外這算哪門子正常插車???
麻煩你拿著影片去問問身邊其它會開車的人
以當下狀況而言,讓直行車緊急煞車讓步的狀況這樣也叫正常插車?

還有你的雙重標準真的太明顯
放任一個可能造成事故的違規行為不檢討(不但不檢討,還一直試圖合理化)
然後一直咬著樓主按喇叭的秒數作文章

我前面不是提過了嗎
你就去問問警察比較快
看警察在面對這樣的狀況時,會如何處理按喇叭的行為?
因為取締的權限及認定標準是在警察身上,不是你也不是我可以認定
所以你一直強調這樣按喇叭是違規沒有實質意義
我也無需針對這個部份刻意護航什麼
所以我倒底護航了什麼?

還有這句話"長喇叭示警比較像是提醒前車:你車著火了,你輪胎掉了....之類.
這時不下車查看才怪哩"
這真的要再次提醒你
正確作法是停靠路邊才下車查看
而不是大剌剌就直接停在車道上
這不僅是為了後方來車,同時也是為了自身安全
你到底是活在哪個世界裡?
怎麼能一直合理化這種行為


你可以再繼續硬凹沒關係
這樣只會讓更多人看笑話
最近交通部研議要降低速限
大概就是為了滿足這一類我行我素的三寶駕駛
好讓他們可以更安全的隨意行駛道路
為了少數觀念差的駕駛
又要犧牲限縮全體用路人的權益


交通部應該要開放一個新措施
讓民眾可以檢舉某些人駕駛觀念偏差
一經查證屬實的話即沒收駕照
禁止觀念差或習慣性違規的人上路
這比降低速限的效果好多了
你現在會說遠遠就已經看到黑車準備切入車道
那全都是你事後諸葛的看法而已
強調原PO看見插車還加速也是你先預設立場而認定的
就影片觀察結果,開版大與前車的車距是固定的
並沒有突然故意加速拉近車距的現象
-----------------------------------------
影片中1分01秒,原PO加速後長按喇叭.

如果有影片你還可以睜眼說瞎話,那還有什麼可以討論???


因為取締的權限及認定標準是在警察身上??
笑死人了,
警察有取締權限,但人民也有申訴的權限.警察亂取締又不是没有,每年上萬件申訴成功案例不是假的.
證明最後認定標準並不在警察身上.

http://blog.udn.com/apan710/5755198

依統計,申訴案件有3成是成功平反的,


另外~
[ 還有這句話"長喇叭示警比較像是提醒前車:你車著火了,你輪胎掉了....之類.
這時不下車查看才怪哩"
這真的要再次提醒你
正確作法是停靠路邊才下車查看
而不是大剌剌就直接停在車道上 ]

你說的和現實也有差距,影片中雙線道右側是紅線,當時車速前車立即停車並無造成危險的疑慮.
停靠路邊右側紅線,機車反而要往快車道行駛,有比較安全嗎?
如果長按喇叭有緊急事件,你還慢吞吞找地方停車??

大白天在剛過紅綠燈的路口停車,會影響安全????
你說影響交通便利是真的,安全是哪裡會影響到?


影片中的事件,原PO愛檢舉就去檢舉,但是不禮讓前車以及突然加速這個危險動作,還有長按喇叭這個違規造成其他用路人莫名的感受,導致前車下車查看影響交通才是最該譴責的.


汎古實業 wrote:
是呀.
你認為前車插車可以長按喇叭??(這點是說不通的,依規定只能按短聲喇叭就是為了提醒作用,長按喇叭是家裡死人了嗎?)
老實說,當時插車的情況並不緊急,除了三寶外不可能造成事故吧.

何況原PO看見插車還加速呢,只是因為對方可能違規就加速造成更危險的局面,然後加速還不會撞車,足見前車插入的時機還有很充裕時間讓後車反應.


長按喇叭示警好像是說的通,但是正常插車卻被示警,下車查看有何奇怪??

話說示警需要長按喇叭嗎?
短喇叭就已經是示警了.

長喇叭示警比較像是提醒前車:你車著火了,你輪胎掉了....之類.
這時不下車查看才怪哩.
把長喇叭當一般示警,本身就違規了,還護航什麼?


幫備份一下

看你只會抓著小毛病無限放大
對真正有危險的行為完全視而不見
可以為了護航硬凹成這樣的也算少見了
光是那句家裡死人也可以看出你的人格
真的是個人才

忽然想起來
網路上有些訟棍
故意用一些無理的無邏輯的言論挑釁
等到其他人用了過激的字眼後
這些訟棍就會藉此提告賺錢
我沒說你是訟棍喔
也不覺得你是訟棍喔
我只是忽然想起這件事而已
0943902737 wrote:

幫備份一下

看你只會抓著小毛病無限放大
對真正有危險的行為完全視而不見
可以為了護航硬凹成這樣的也算少見了
光是那句家裡死人也可以看出你的人格
真的是個人才

忽然想起來
網路上有些訟棍
故意用一些無理的無邏輯的言論挑釁
等到其他人用了過激的字眼後
這些訟棍就會藉此提告賺錢
我沒說你是訟棍喔
也不覺得你是訟棍喔
我只是忽然想起這件事而已
...(恕刪)

反正樓主
檢舉告發就算贏了啦
代表連警察也是認同你的看法的
有些人硬要亂凹死不認錯
你又能怎樣?
抓到陳進興的時候
他也覺得他沒錯阿

亂告一通的訟棍不用管他啦
被告的99%以上最後都是不起訴處分啦
訟棍最主要的目的只是要讓你這段期間讓你怕怕讓你覺得會很麻煩
逼你跟他和解拿錢而已啦
看太多了



汎古實業 wrote:
影片中1分01秒,原PO加速後長按喇叭.
如果有影片你還可以睜眼說瞎話,那還有什麼可以討論???

那你如何認定原PO加速是為了跟進前車車流? 還是為了阻止黑車切入?
先不說光是只憑這一點你就無法佐證(這一點只有原PO心裡面知道)
你只能憑自己的猜測去試圖證明自己的說法
這一點我就不說你是睜眼說瞎話,而是自行補腦的想像了
不知道這樣先入為主時你還想就事論事討論什麼?

再者,以上因素其實都可以不列入討論
因為光以交通法規,黑車本來就應該等無來車或來車距離尚遠時才能切入車道
這只是最基本的觀念
如果來車都不間斷時,那就是應該持續等到車流減緩時或是直接等紅綠燈(該路口有號誌燈,要不要等而已)

請你去問問會開車的人,你問了沒?

汎古實業 wrote:
因為取締的權限及認定標準是在警察身上??
笑死人了,
警察有取締權限,但人民也有申訴的權限.警察亂取締又不是没有,每年上萬件申訴成功案例不是假的.
證明最後認定標準並不在警察身上.
http://blog.udn.com/apan710/5755198
依統計,申訴案件有3成是成功平反的,

所以長按喇叭認定的標準在你身上嗎?
你認定是違規就是違規了?

還是你覺得這個案例應該也要直接交由監理站或法院認定,警察沒有權責在第一時間就認定?
汎古實業 wrote:
你現在會說遠遠就已經看到黑車準備切入車道
那全都是你事後諸葛的看法而已
強調原PO看見插車還加速也是你先預設立場而認定的
就影片觀察結果,開版大與前車的車距是固定的
並沒有突然故意加速拉近車距的現象
-----------------------------------------
影片中1分01秒,原PO加速後長按喇叭.

如果有影片你還可以睜眼說瞎話,那還有什麼可以討論???


因為取締的權限及認定標準是在警察身上??
笑死人了,
警察有取締權限,但人民也有申訴的權限.警察亂取締又不是没有,每年上萬件申訴成功案例不是假的.
證明最後認定標準並不在警察身上.

http://blog.udn.com/apan710/5755198

依統計,申訴案件有3成是成功平反的,


另外~
[ 還有這句話"長喇叭示警比較像是提醒前車:你車著火了,你輪胎掉了....之類.
這時不下車查看才怪哩"
這真的要再次提醒你
正確作法是停靠路邊才下車查看
而不是大剌剌就直接停在車道上 ]

你說的和現實也有差距,影片中雙線道右側是紅線,當時車速前車立即停車並無造成危險的疑慮.
停靠路邊右側紅線,機車反而要往快車道行駛,有比較安全嗎?
如果長按喇叭有緊急事件,你還慢吞吞找地方停車??

大白天在剛過紅綠燈的路口停車,會影響安全????
你說影響交通便利是真的,安全是哪裡會影響到?


影片中的事件,原PO愛檢舉就去檢舉,但是不禮讓前車以及突然加速這個危險動作,還有長按喇叭這個違規造成其他用路人莫名的感受,導致前車下車查看影響交通才是最該譴責的.

有個強盜在路上搶劫
被搶的人罵了強盜
旁邊的人看不過去就講了:
「你被他搶一下是會怎樣,你憑什麼罵人」
「你就乖乖讓他搶就好了,這樣你跟他都不會有危險,但是你罵人就是可惡」
嗯.........
強盜有法律制裁了
至於這個"旁人"嘛.......
我想講法律講道理都是沒用的
汎古實業 wrote:
另外~
[ 還有這句話"長喇叭示警比較像是提醒前車:你車著火了,你輪胎掉了....之類.
這時不下車查看才怪哩"
這真的要再次提醒你
正確作法是停靠路邊才下車查看
而不是大剌剌就直接停在車道上 ]
你說的和現實也有差距,影片中雙線道右側是紅線,當時車速前車立即停車並無造成危險的疑慮.
停靠路邊右側紅線,機車反而要往快車道行駛,有比較安全嗎?
如果長按喇叭有緊急事件,你還慢吞吞找地方停車??
大白天在剛過紅綠燈的路口停車,會影響安全????
你說影響交通便利是真的,安全是哪裡會影響到?

你還真是...無下限

要說現實面的話
如果沒有立即性危險,右側是紅線又不可臨停
那也OK
麻煩請開至其它適合臨停的路邊,再下車慢慢查看
而不是用種種歪理就可以來合理化停車在車道上的無理行為
因為除了安全問題,還有影響他人行車的問題
這兩者都是不可被允許的違規行為

這還不論影片中車主停車根本就不是因為有什麼緊急事件需要停車查看
純粹只是被叭了不爽想下車理論而已
只是這樣也算事後諸葛的論述,所以我前面就沒提出來了
倒是現在看到你一直不斷的護航,已經讓人看不下去了


一個可以任意停車在車道上的人
不是打從心裡就已經不把法令當一回事了嗎
竟然還會說出車道右側是紅線這句話?? 看了真是有說不出來的違和感

汎古實業 wrote:
影片中的事件,原PO愛檢舉就去檢舉,但是不禮讓前車以及突然加速這個危險動作,還有長按喇叭這個違規造成其他用路人莫名的感受,導致前車下車查看影響交通才是最該譴責的.

就繼續凹吧
看有沒有機會凹到媒體記者感興趣

對一個不尊重其它用路人路權,也不打方向燈就想要切入車道,還死不認錯的人
越禮讓只是讓那種人越來越目中無人
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