印度2030年全面禁止燃油車,台灣卻是一拖再拖到2040年

有誰會跟錢過不去的...只要電車比油車便宜又大碗還不換爆?不過現況就明明不是如此...
還有要全面禁止前起碼也要先禁止生產或進口燃油車吧!等到消費者有錢也買不到油車時自然就會考慮油車以外的選項...在此之前都多說無益...目前只能期待油車電車族群相互諒解相互尊重了!
Fuhoho2099 wrote:
台灣充斥著既得利益者(恕刪)


我們現在本來就比印度落後阿...

4G 5G 都是去印度電信學習....
kaosheng wrote:
我記得已經統一標準了(恕刪)

目前要求公用收費電樁要同時有下列接口
1、Combo插座SAE美規
2、CHAdeMO插座 日產跟三菱用的
3、特斯拉
4、CCS插座美德聯合系統
5、GB/T 20234中國標準規定電壓&電流&交直流,但是沒規定接口針數,大小規格,接口定義腳
6、220v 10A插座
7、220v 16A插座
y20070122 wrote:
陸版 model 3

特斯拉是根據銷售國家來安裝充電頭規格
當初也是想推自己的規格後來行不通才配合當地標準
腹地太大自己投資充電樁成本無法負擔
就像賣油車~難不成要自己在台灣各地設置加油站嗎
寶來旺 wrote:
你那張圖真的一語驚醒(恕刪)


#154 ex876大大提供的.
只是正好用上而已,估計那隻被野火燒死的無尾熊也看不到!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
yl610702 wrote:
印度嗎先買得起車再來(恕刪)


又一個沒有國際觀的夜郎817!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
電動摩托車 不要ggr了吧....
中國的快點引進才對
浦燒肉丸子 wrote:
那你告訴我電從那來?(恕刪)


我沒想到這張圖能貼這麼多次
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
骚包熊 wrote:
特斯拉是根據銷售國家來安裝充電頭規格
當初也是想推自己的規格後來行不通才配合當地標準
腹地太大自己投資充電樁成本無法負擔
就像賣油車~難不成要自己在台灣各地設置加油站嗎


↑這個就是重點,沒人帶頭統一規格,去到哪還要查一下符不符合、能不能用,要不要帶轉接頭,我又不是出國,吃飽太閒?!

沒有統一規格,電車普及保證還要再加10年,直接到 2050 !!!
對於不敢面對事實的人,我無話可說... 對於事實反駁到底的人,請繼續口水...
你相信他們2030沒有燃油車?聽聽就好吧
我就相信台本會進十代Civic也沒有啊
這種標題根本就是引戰
然後又一大堆人說大陸三小又三小的
人家大陸共產黨,要幹嘛就幹嘛
我們民主要這樣讓你可以上來批評的
更何況企業經營又要瓜分市場利益
想當然一拖再拖啊,怎麼不說說美國啥時禁呢?
Gogoro要獨佔都不可能了,更何況電車
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