這不是肇事逃逸,是蓄意謀殺!!這不是肇事逃逸,是蓄意謀殺!!這不是肇事逃逸,是蓄意謀殺!!這不是肇事逃逸,而是技術不佳卡島自亂陣腳,氣急敗壞遷怒他人的惡行!駕駛因左轉失敗怒火攻心,先倒車撞後車,再瘋狂追逐無辜騎士,沿路違規、擦撞,最終竟加速衝撞、企圖奪命!這是蓄意殺人未遂,不是交通事故!行為惡劣、手段兇殘,社會不能姑息,司法更不能輕縱!強烈要求檢察官朝蓄意謀殺方向偵辦,依法嚴懲,絕不能讓暴力駕駛逍遙法外!bbboywind wrote:eric62...(恕刪)
570 wrote:麻煩掃盲一下:所謂暴衝是指沒有人為干預下,油門(鋼索、線傳)系統有狀況什麼昏迷失能、亂七八糟卡住、三寶踩錯、蓄意殺人這些都不能稱為暴衝,畢竟這兩字約定俗成就是車廠要背鍋的今天這些畜生闖禍干車廠何事?? 維基百科
570 wrote:麻煩掃盲一下:所謂暴...(恕刪) 台灣駕駛很常這樣啊駕駛沒看前方發生事故就怪A柱死角駕駛在國道開LV2在滑手機撞蠍子車怪車廠的輔助系統駕駛用LV2結果前方減速慢下駕駛自己沒注意前方自己撞前方怪原廠的TSS系統更不用說明明是駕駛用LV2切休息站,明明切進去可切手動駕駛就好偏偏把輔助駕駛當"真自動駕駛"出事怪車廠怪政府道路設計問題駕駛開車菜怪道路設計為的是卸責把責任推得一乾二淨就像之前有個新聞內容是剛買特斯拉直接在一般道路使用FSD系統結果三線道縮兩線撞旁邊砂石車明明是駕駛自己問題卻丟給特斯拉懷疑是FSD瑕疵都已經被砍成輔助當成自動駕駛怪誰?就是錯的永遠是別人永遠不會是自己
第一個迴轉路口倒車一直推撞後車就已經顯現其惡意,一般人碰後車後就停車並下車查看,這惡人還蓄意持續推撞後車好幾秒,可能要追殺前面機車女騎士,所以不管撞後車事故,引擎聲聽來油門踩死,殺紅眼不達衝撞目的不罷休。不排除是反社會型人格,殺紅眼蓄意衝撞!!這不是誤踩油門,撞安全島時清楚知道要倒車再前進,所以不是誤踩油門。撞人累犯,不可教化!!ps:反社會型人格平時溫文儒雅,但碰到某些情況才會顯現本性。
呃用故意&非故意兩方向考慮事故原因故意:路怒發作油門踩著不放看起來是可以成立的非故意:則會不會是分隔島&倒車撞擊時,有什麼東西掉駕駛座下卡住油門??現行考駕都是正常情況下考核準駕駛是否正確完成但沒考核突發狀況駕駛處置反應還有就心理素質...比如路怒也是沒辦法在執照考試考出來有時我在想沒辦法一次考照過關的人是不是就不適合開車?不知有沒有相關研究?路怒的話,我覺得看到機車側柱停車會很生氣的人就很可疑的看到很多人都妄想帝王行人才是行人天堂我都覺得台灣人本交通沒什麼希望了人根本就不可靠的大約只能寄予制強性交通無人化駕駛普及去根絕類似事故
別假掰了不是說妥善率最好的就是牛頭牌全世界引擎最耐用 開好幾百萬公里紀錄的引擎也是CAMRY平常吹的妥善率最強出事就說是暴衝? 衝你媽的老78 這位路人見可直接拍死不用浪費社會資源在那邊審 審殺小? 殺人犯有啥好審的