1. 不喜歡儲值..為何不每月如有用到再寄帳單來.....我沒用到 為何要先繳錢....2. 要便民 大眾化 ,就買新車時 政府要免費,幫人民買單裝.3. 收費站 通道限速 太差...國外都沒在減速 扣款...會不會系統 比較舊款? ..要慢慢通過 才能scan到..
腦殘的官員強迫人民裝車上機什麼東西啊!強盜政府!之前在學校學到RFID老師說我們的電子收費可能會用到這系統心想政府終於能跟上腳步用新技術到頭來得標的竟然是用紅外線這不知N年的技術還要裝電池(What?這什麼鬼東西)我爸問我ETC好嗎?我說別浪費錢永遠只會原地踏步的政府
之前上高速公路看到ETC車不多而我在回數票那道排好遠(不知道怎麼最近回數票排得比找零長)上個月初想說拜下去了結果去遠傳及燦坤問.....機子將近1200而且要儲500元辦到好要將近1700且才只能用500元就算要有優惠還要滿4000才有3800的價我一本用一,二個月偶而去台北玩才買個二本還有剩一點(380X2)我怎麼可能一次花個3800元買100次又不是頭殼壞掉寧可那筆錢分1年花掉也不要一次都貢獻給財團而且就算改哩程收費高速公路還是會很多車的啦反而還使遠通賺更大而原本不用花那麼多錢的用路人反而還增加了負擔
真想不懂台灣的官員.....腦袋大概都是糨糊吧.....台灣的車比別人貴,配備比別人少...台灣自己生產的東西賣自己也比較貴...賣國外就便宜...號稱科技島國的台灣,做出來的東西.....科技???鬼扯甚麼都是仿效國外~結果只做一半~道路鋪設仿效日本~柏油厚度連日本的一半都不到...連ETC這種東西都做得如此爛...真的要預約上高速公路~~我看~~直接上街頭吧!!!!
現行軟硬體未改進更新前提下, 個人不考慮裝機再增設專用車道, 是剝奪未裝機用路人權利目前狹窄的ETC車道, 根本是維持原本人員收費的設計收費點寬度未更動前, 無法再提高太多安全的通過車速跟"快速通關"的初衷相逕違期待未來ETC:不用變換車道(無設定特定車道), 通關迅速, 更低扣款失敗率, 儲值便捷合理, 縮小機身尺吋及充電問題等希望各高層官員能摸著良心, 聆聽各市井小民的聲音如往後能獲得改善, 相信後人上高速時也會讚頌其德政!!!