台灣交通事故死亡率高 機車太多是主因

某些汽車駕駛如何惡行惡狀,關於這點相信大家都有共識
不知您是否也是汽車駕駛人?是否有在開車要轉彎時,如右轉,在轉彎前幾十公尺打了右轉方向燈,看後照鏡確認無後方來車等動作後,方向盤往右打正要轉彎時,突然咻~~一部速克達機車以高速直行衝過去,當下我想到的是,我只要再轉得快一點,機車一定會撞上,那會是怎樣的後果?開車的人毫髮無傷,騎車的人呢?反之一樣的情境,若不顧安全直衝過去的是汽車會是如何?雖然一樣是不對的駕駛行為,但二台汽車相撞,二台汽車的駕駛存活的可能性大多了,今天機車的速度慢了,上面所說的情境發生的機率就會比較低,因為速度慢了就算有心也無力做出那樣危險的動作,
機車限速的問題並不是為了汽車而去限制機車,也不是爭論汽車錯或機車錯的問題
也不是為了限制而限制,而是為了保障機車騎士的安全,今天若汽車是肉包鐵,當然該限速的就是汽車,但肉包鐵的是機車

iamhenry wrote:
不知您是否也是汽車駕駛人?是否有在開車要轉彎時,如右轉,在轉彎前幾十公尺打了右轉方向燈,看後照鏡確認無後方來車等動作後,方向盤往右打正要轉彎時, 突然咻~~一部速克達機車以高速直行衝過去,當下我想到的是,我只要再轉得快一點,機車一定會撞上,那會是怎樣的後果?開車的人毫髮無傷,騎車的人呢?

速客達直線行駛於機車優先道上,路權還是優於轉彎的汽車,所以這也是我們反對機車優先道的理由!廢除機車優先道,可是為了保護汽車的安全啊!!
iamhenry wrote:
機車限速的問題並不是為了汽車而去限制機車,也不是爭論汽車錯或機車錯的問題
也不是為了限制而限制,而是為了保障機車騎士的安全,今天若汽車是肉包鐵,當然該限速的就是汽車,但肉包鐵的是機車

每次經過測速照相的前方,就有一堆汽車亮起紅色的尾燈,代表什麼意義,你應該很清楚!
iamhenry wrote:
也不是為了限制而限制,而是為了保障機車騎士的安全,今天若汽車是肉包鐵,當然該限速的就是汽車,但肉包鐵的是機車
...(恕刪)



版上有個人,是誰我就不說了,反正不是我...

他會跟你說:機車因為是肉包鐵,所以人會飛出去,人飛出去總比你被夾在車內好!
外面變態色狼橫行
所以應該限制女性穿的衣物嗎?

不是吧...
應該強抓色狼才對呀!
iamhenry wrote:
而機車被逼車,要看您是否佔據汽車車道?若您行駛在外側,就算有不良的駕駛人也不至於去逼已經讓道的機車,所以這跟機車的車速是否和汽車一樣快是無關的,速克達機車再怎麼快能快過汽車嗎?跟汽車競速簡直是拿生命開玩笑


妳確定?
我就曾經在外側都騎到市區速限50的60了
照樣被逼

iamhenry wrote:
某些汽車駕駛如何惡行...(恕刪)


左側禁行機車
妳要機車騎士如何超車?
把該有的路權交出來
誰還會想從右側超車
整天碰碰車來碰碰車去的
難不成國外都是白癡阿
鬼島一堆鬼腦袋! 台灣有三寶,政客、嘴砲、辦不到!
sanjuro wrote:
雇主薪水給五萬以上,...(恕刪)


如果台灣人人都開車
可能以後我們要改12點上班
不然你可能清晨五點就得出門
否則我想你會到不了公司
請認清現實
台灣路就那麼多而已
道路面積也就那麼一丁點
只要有三成機車族改成開車就塞死你了
還說全都改成開車
台北/ Steve Lee
stevelee1203 wrote:
如果台灣人人都開車可...(恕刪)

路政司長:塞車是一種幸福
iamhenry wrote:
不知您是否也是汽車駕駛人?是否有在開車要轉彎時,如右轉,在轉彎前幾十公尺打了右轉方向燈,看後照鏡確認無後方來車等動作後,方向盤往右打正要轉彎時,突然咻~~一部速克達機車以高速直行衝過去,當下我想到的是,我只要再轉得快一點,機車一定會撞上,那會是怎樣的後果?開車的人毫髮無傷,騎車的人呢?反之一樣的情境,若不顧安全直衝過去的是汽車會是如何?雖然一樣是不對的駕駛行為,但二台汽車相撞,二台汽車的駕駛存活的可能性大多了,今天機車的速度慢了,上面所說的情境發生的機率就會比較低,因為速度慢了就算有心也無力做出那樣危險的動作,
機車限速的問題並不是為了汽車而去限制機車,也不是爭論汽車錯或機車錯的問題
也不是為了限制而限制,而是為了保障機車騎士的安全,今天若汽車是肉包鐵,當然該限速的就是汽車,但肉包鐵的是機車


如果我騎車時 不會做上述的動作
為何 政府要用保障機車騎士的安全為理由 限制我該有的權利

為什麼 在台灣的社會中 我總是得因為 別人違規 而去承受 不公平的對待

為什麼 路上有酒駕會撞死人的汽車橫行 為什麼政府不限制 路上的 行人 腳踏車 機車 上路

為什麼 路上有橫行的砂石車撞到汽車 使得汽車駕駛人在駕駛艙內血肉糢糊 為了保障汽車駕駛的安全 不對汽車上路做限制

請 iamhenry 您告訴我
No E-tag
77012904 wrote:
版上有個人,是誰我就不說了,反正不是我...

他會跟你說:機車因為是肉包鐵,所以人會飛出去,人飛出去總比你被夾在車內好!

就放膽像個男人一樣,直接指名是我說的就好啦,
閃閃躲躲的,不像妳這個新聞名人的作風捏...

聽說你在新聞採訪時有哭著道歉,不知道是真的假的?
丟臉捏...難看捏...
wells130974 wrote:
只說機車太多是主因
卻不統計肇事主因為何

無腦政府說:
[在自己住家之外被強暴的男女比例,女性占99.9%,男性占0.1%,身為女性很危險,
隨時有被強暴的可能,所以我們應該嚴格控管女性出門的時間予地點,禁止非公務女性出現在公共場所,
以期確實降低女性被強暴的機率......]

無腦鄉親:[好耶,政府幹得好呀,都是因為街上女性太多,穿得又清涼,
才會到處發生強暴案件。天天看她們穿這樣在我面前走來走去,
萬一她們不小心跑到我面前被我強暴了,要算誰的?支持政府限制女性出門權...]



以上情節,夠不夠腦殘?
不過卻天天在台灣上演...
而且許多鄉親竟然不知道自己是那個大聲喊好的一份子...

my216005 wrote:
不過大部分好像都是機車撞機車比較多,而且就算是與汽車相撞,大多數的錯也都在機車。

無憑無據的瞎話都可以講得臉不紅氣不喘,你有當官的潛力...

yobi25 wrote:
1.機車遇到路上一個坑洞 就翻車甚至丟掉性命

2.下雨天騎機車更是危險 路上的狀況 你騎機車騎到時速50
真的分的出地上是水漬 還是被水覆蓋的的坑洞在你的前方嗎??
雨水打在你的眼皮上 你真的可以看的清前方的路況??

1. 對,所以希望政府先讓路上的坑洞消失,而不是因為路上有坑洞,所以你危險,因為你危險,所以禁止你...
2. 有一種東西,叫做安全帽,安全帽上面,通常有一種叫做"風鏡"的透明塑膠片,是可以遮風避雨的好物...
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