bulahe wrote:
守法的小羊機車族，不想被歪理同化的德性~
還會順便亂扣帽子，是吧?
另外，可否請教你，
當你騎著你的小羊，遇到像我在194樓所貼截圖的路況與情形時，
你會怎麼處理?
你是否真有那個能耐，
繼續的堅持不騎上禁行機車道，乖乖呆在原地等那些違規停放的四輪汽車離開??
順便說一下，從9點48分開始的那幾張截圗，當時我車上顯示的外部氣溫是34度
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bulahe wrote:
拋開"人"這個層面根本就不用討論。
單純的車道安全係數，
外側跟內側差不了多少，不可能內側壓倒性的高於外側。
再把"人"這個層面放進來，
結果就更明顯了。因為太多不守法的人才會導致用路危險。
我前面就清楚分析內外車道差異...
安全係數差異非常大...
也有許多網友分享外側車道恐怖的一面...
前幾天也有騎士被車門害死...
外側肇事因素就是比內側多...
不管用路人怎樣守法...
就是多幾個出事的可能...
這就把你上面所說:
bulahe wrote:
單純的車道安全係數，
外側跟內側差不了多少，不可能內側壓倒性的高於外側。
給完全反駁了!!
內側不會遇到路邊停車...
被路邊停車害到機率為0...
外側會遇到路邊停車...
被路邊停車害到機率不為0...
內側不會遇到巷口出來車輛交會...
被巷口出來車輛害到機率為0...
外側會遇到巷口出來車輛交會...
被巷口出來車輛害到機率不為0...
且以上都不存在違規...
這你看的懂嗎?
上面的分析...夠客觀了吧?
跟守法完全無關...
你跑步跑在PU跑道上...
跟你跑在海邊岩石岸上...
哪個比較容易跌倒??
bulahe wrote:
(請排除臨時故障在平交道上的車輛)
你的鐵道經驗很有道理我同意!!
但是你所排除的...
就是我跟你強調的重點!!!
鐵路平交道...大家完全守法...
看似100%不會出事...
但是...車子有可能在平交道上拋錨...
行人過平交道有可能腳卡在鐵軌裡面...
你能說他們都是違法嗎????
如果鐵道少了平交道這個變數...
是不是又更安全了??
跟理盲講理~黑人問號!?
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