takayamah wrote:
我開快二十年的車,天...(恕刪)
哇～ 請問您在高速公路上看到的遺落物（如：輪胎皮），
不知十隻手指頭 + 十隻腳指頭夠不夠數？！
今天問題不是在於：誰守法！
而是發生事件後的認定，還有很多發生因素，是來自於「意外」～
而這個意外，是誰要去承擔！
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我開車開快八年 通常在高速公路常看到車禍 都是互不禮讓 酒駕 恍神 飄移 才車禍
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kevin03 wrote:
考題：
一位開車者開在高速公路上，正常行駛中～ 壓到一顆「1cm」的碎石彈向後方～
後方正巧是一位重機騎士，被擊中安全帽時，雖然有風鏡擋住～
但還是造成破裂而看不到前方而撞向護欄～
同時，後方一部汽車跟隨重機後方，因重機突然撞護欄，騎士彈至車道上.... 碾過！
因煞車不及碾過騎士的汽車緊急煞停～
後方數部汽車同時因反應不及，撞上前車的撞上，碾過那摔落司機的繼續碾～
請問：「這肇事責任歸屬？」
1. 國賠：因為路上有 1cm 的碎石，國道清潔隊未盡清潔的責任？
2. 使用最高解析度的監視器，看該石頭是來自哪部砂石車的遺漏，提出告訴？
3. 第一部壓到 1cm 碎石的汽車？（這有多小您可以在 10~20M 外看到嗎？並閃避？）
4. 重機騎士，沒有注意到一顆以時速 100km/hrs 飛過來的碎石而閃避，生死自負。
5. 後方跟在重機騎士碾過他的汽車？（來得及煞嗎？）
6. 最後幾台因反應不及追撞，或加重碾過（傷害）的其他汽車？
請「支持重機上國道的重機族」作答！
真有趣，讓我們來修改一下：
考題：
一位開車者開在高速公路上，正常行駛中～ 壓到一顆「1cm」的碎石彈向後方～
後方正巧是一輛"汽車"，被擊中前檔玻璃時，雖然有前檔玻璃擋住～
但還是整片碎裂，因慌張而撞向護欄～
同時，後方一部"拖板車"跟隨"汽車"後方，
因"汽車"突然撞護欄，"汽車"彈至車道上....整台撞個稀爛！
煞車不及的"拖板車"撞爛汽車後緊急煞停～
後方數部"汽車"同時因反應不及，撞上"拖板車"的撞上，撞到"汽車"的繼續撞～
請問：「這肇事責任歸屬？」
1. 國賠：因為路上有 1cm 的碎石，國道清潔隊未盡清潔的責任？
2. 使用最高解析度的監視器，看該石頭是來自哪部"砂石車"的遺漏，提出告訴？
3. 第一部壓到 1cm 碎石的"汽車"？（這有多小您可以在 10~20M 外看到嗎？並閃避？）
4. "汽車"駕駛，沒有注意到一顆以時速 100km/hrs 飛過來的碎石而閃避，生死自負。
5. 跟在"汽車"後方撞爛他的拖板車？（來得及煞嗎？）
6. 最後幾台因反應不及追撞，或加重碾過（傷害）的其他"汽車"？
請「"不"支持重機上國道的汽車族」作答！
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這種論點在大型重機開放上快速道路前即已有，事實證明並沒有這種事發生。
我沒記錯的話
重機上快速道路這麼多年，僅發生過一件A1事故，重機本身還不是肇事主因呢!
請不用炮我是機車族這一點，我上班工作要開車四處去，通勤騎普通機車，出遊騎重機。
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冷眼之人 wrote:
真有趣，讓我們來修改...(恕刪)
呵～ 腦力激盪囉～
小弟不才，看閣下您這麼改，就知道是位達人，是否方便指出答案呢？！
重機、汽車等在「高速公路」都是會有死亡的事故～
但「存活率」是否相同？！
而「過失殺人、過失傷害及僅為財損間」是否相同？！
另外，1cm 碎石所造成的損害，汽車 vs. 重機，是否相同？！
汽車被擊中，頂多擋風玻離裂損～
重機車友被擊中... 很容易失神或失控～
建議若要改此文，若以汽車為例，1cm 改為 5~10cm 為佳～
但這 5~10cm 碎石擊中重機騎士.... 真的老天要保祐了！
免責聲明：本文所載資料僅供參考，並不構成投資建議，本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
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kevin03 wrote:
呵～ 腦力激盪囉～
小弟不才，看閣下您這麼改，就知道是位達人，是否方便指出答案呢？！
重機、汽車等在「高速公路」都是會有死亡的事故～
但「存活率」是否相同？！
而「過失殺人、過失傷害及僅為財損間」是否相同？！
另外，1cm 碎石所造成的損害，汽車 vs. 重機，是否相同？！
汽車被擊中，頂多擋風玻離裂損～
重機車友被擊中... 很容易失神或失控～
建議若要改此文，若以汽車為例，1cm 改為 5~10cm 為佳～
但這 5~10cm 碎石擊中重機騎士.... 真的老天要保祐了！
不敢，小的不學無術，肯定沒您這麼通曉數據。
既然您問了"存活率"、"過失殺人、過失傷害及僅為財損間"這些數據問題
肯定已知答案，何不公佈出來與各位分享?
麻煩要公正單位的才成喔! 先謝謝您的熱心 ~
另外，您提到『汽車被擊中，頂多擋風玻離裂損～重機車友被擊中... 很容易失神或失控～』
↑↑↑↑請問是一項研究的結論嗎?還是您的推論?請舉證~謝謝!↑↑↑↑
對了，我很忙，沒空去找這些答案，只能中午陪你聊聊~
如果回文回得慢還要請您多海涵 ~
