汎古實業 wrote:
是呀.
你認為前車插車可以長按喇叭??(這點是說不通的,依規定只能按短聲喇叭就是為了提醒作用,長按喇叭是家裡死人了嗎?)
老實說,當時插車的情況並不緊急,除了三寶外不可能造成事故吧.
何況原PO看見插車還加速呢,只是因為對方可能違規就加速造成更危險的局面,然後加速還不會撞車,足見前車插入的時機還有很充裕時間讓後車反應.
長按喇叭示警好像是說的通,但是正常插車卻被示警,下車查看有何奇怪??
話說示警需要長按喇叭嗎?
短喇叭就已經是示警了.
長喇叭示警比較像是提醒前車:你車著火了,你輪胎掉了....之類.
這時不下車查看才怪哩.
把長喇叭當一般示警,本身就違規了,還護航什麼?
...(恕刪)
汎古實業 wrote:
你現在會說遠遠就已經看到黑車準備切入車道
那全都是你事後諸葛的看法而已
強調原PO看見插車還加速也是你先預設立場而認定的
就影片觀察結果,開版大與前車的車距是固定的
並沒有突然故意加速拉近車距的現象
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影片中1分01秒,原PO加速後長按喇叭.
如果有影片你還可以睜眼說瞎話,那還有什麼可以討論???
因為取締的權限及認定標準是在警察身上??
笑死人了,
警察有取締權限,但人民也有申訴的權限.警察亂取締又不是没有,每年上萬件申訴成功案例不是假的.
證明最後認定標準並不在警察身上.
http://blog.udn.com/apan710/5755198
依統計,申訴案件有3成是成功平反的,
另外~
[ 還有這句話"長喇叭示警比較像是提醒前車:你車著火了,你輪胎掉了....之類.
這時不下車查看才怪哩"
這真的要再次提醒你
正確作法是停靠路邊才下車查看
而不是大剌剌就直接停在車道上 ]
你說的和現實也有差距,影片中雙線道右側是紅線,當時車速前車立即停車並無造成危險的疑慮.
停靠路邊右側紅線,機車反而要往快車道行駛,有比較安全嗎?
如果長按喇叭有緊急事件,你還慢吞吞找地方停車??
大白天在剛過紅綠燈的路口停車,會影響安全????
你說影響交通便利是真的,安全是哪裡會影響到?
影片中的事件,原PO愛檢舉就去檢舉,但是長按喇叭這個違規造成其他用路人莫名的感受以及前車下車查看才是最該譴責的.
...(恕刪)
TheVerge wrote:
就是有這種人台灣的交通才會險象重生，還有幫他說話的人也是比馬路三寶還危險的人
你有沒有想過為何要讓直行車先行？
直行車真的不能讓一讓切進來的人嗎？
真的只是讓一讓、互相禮讓的問題嗎？
注意！注意還動！交通規則的存在是為了降低交通事故的機率
讓直行車先行就是為了降低交通事故的機率，並不是誰讓誰、誰比較大的問題！要有機率以及大數據的概念，不是這樣 case by case 的分析！
以上其實我已經講了很多次，我也不想再講了，這世界也許就一定會存在自以為是、白目的人
等到哪天他們自己或者家人發生了事故，也許才會大徹大悟吧，但是不是一切都晚了？更何況危及到其他用路人（不然誰屌你）
我沒裝行車記錄器（也許該去裝了），但我希望檢舉達人們或者有裝行車記錄器的人，有看到違規，盡量檢舉
亂世只能靠重罰
講道理是沒用，也不可能講給每個人聽
盡量檢舉吧，千萬不要姑息養奸，你們正在為台灣的交通盡一份力量，也做了降低事故機率的功德
...(恕刪)
