CHIEN-阿義 wrote:
台南好市多外面那條路就是那樣...(恕刪)
所以這個路口也沒辦法採用先直行,然後右轉,右轉,再右轉的方式?
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文章編號：70057753
是台灣的國情不同演變到今天這種局面，
影片中才是正確的停止線與左轉方式，
https://www.youtube.com/watch?v=qOQ9FVYf2-8
我們則是先去路口卡著等轉...
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文章編號：70060273
katana057 wrote:停止線的用意，本來就是要停到你可以直接走才能走，是台灣的國情不同演變到今天這種局面，
影片中才是正確的停止線與左轉方式，...(恕刪)
你這個連結是在沒有紅綠燈號，所謂 "停車再開" 的路口狀況下，
也就是說只有 "停" (STOP sign) 標誌。
當然是要停在停止線內，等到該你走的時候才能前行。
而這串大家在討論的是有紅綠燈號誌的路口。
針對有燈號的路口，國外類似的宣導動畫如下影片:
1. 綠燈左轉未讓直行車先行，錯。
2. 未轉頭觀察是否有行人及未禮讓行人，錯。
3. 過快速度造成大弧度轉彎，可能造成與對向右轉車輛相撞，錯。
4. 看到開始閃燈預備變換成紅燈時，加速通過轉彎，錯。
5. 與對向右轉車輛同時轉到前行方向並行的車道上，造成撞擊危險因子，錯。
6. 對向有大型車輛預備左轉可能阻擋視線，未確認下貿然左轉可能造成與未看見的直行車輛相撞，錯。
7. 跟著前一輛預備左轉的車輛進入路口待轉，錯。同時間應該只有一輛車輛進入路口待轉。
8. 在有左轉道及左轉箭頭燈號的路口，在左轉線內待轉，當左轉燈號亮起時方可前進轉彎。
9.同上，但沒有綠箭頭燈號，僅是一個圓綠燈亮起，前進到路中待轉，待無直行車輛及行人時轉彎前進。
10. (2:11) 開始，在沒有左轉箭頭綠燈的路口，正確的左轉方式是，紅燈時停在左邊內側車道，
當綠燈亮起後，前進到路口內 (advance to the interseciton)，保持車輛輪子平直，
直到對向直行車輛以及人行道上行人都通過淨空後，方得開始左轉進入轉彎方向道路。
我真的覺得台灣駕駛人應該每天出門前都看一次這影片...。
fs1013
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，
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katana057 wrote:
...
第 102 條
汽車行駛至交岔路口，其行進、轉彎，應依下列規定：
十三、行至有號誌之交岔路口，遇有前行或轉彎之車道交通擁塞時，應在
路口停止線前暫停，不得逕行駛入交岔路口內，致號誌轉換後，仍
未能通過妨礙其他車輛通行。...(恕刪)
這條一直被提出來，
作為在路口停等左轉彎時，若燈號轉成紅燈仍繼續左轉視為闖紅燈違規的依據。
我對這段文字的理解，所謂"遇有前行或轉彎之車道交通擁塞時"，
前行，我線道前面路口處已經有車輛停止待轉，
轉彎，我要左轉過去的方向路面已經塞車，沒有空間再讓我進入。
在這種狀況下，我應該停在停止線後等待。
除此之外，我是被允許也應該前進到路口待轉的，
如果一直等到變換成紅燈後對向直行及行人才淨空，
那麼我這時立即轉過去也是合情合理合法。
路口淨空期的時間就是為了這個狀況設計的。
台灣目前的狀況是，
紅燈變綠燈前搶先起步的狀況已經少了很多，
多數駕駛人會等到綠燈亮起才起步。
但是，綠燈開始閃爍變黃燈紅燈時，
直行加速搶過路口的駕駛騎士卻越來越多，日益猖狂。
多的是已經轉成紅燈才通過停止線的。
(我目前感覺是上路時差不多九成的路口都碰到搶紅黃燈快速衝過去的!)
路口中間待等左轉的車輛也只能無奈等到完全變成紅燈才能轉過去。
我上面連結的國外影片也是說到路口中間待轉。
fs1013
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katana057 wrote:
請問你做到了"遇有前行或轉彎之車道交通擁塞時，
應在路口停止線前暫停，不得逕行駛入交岔路口內，"
已經停在停止線了，
是要怎麼"致號誌轉換後，仍未能通過妨礙其他車輛通行。"
我的老天鵝啊~~~
你的國文老師要哭了
文言文??
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第 102 條
汽車行駛至交岔路口，其行進、轉彎，應依下列規定：
十三、行至有號誌之交岔路口，遇有前行或轉彎之車道交通擁塞時，應在
路口停止線前暫停，不得逕行駛入交岔路口內，致號誌轉換後，仍
未能通過妨礙其他車輛通行。
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白話文
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當你開車開到有紅綠燈的十字路口
看到你要左轉的橫向車道有塞車的時候
請你在十字路口的停止線前停下來
不可以再往前開到十字路口中央
而"導致"你這邊變成紅燈後,你還轉不過去
你就會擋到其它車輛的通行
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如果還看不懂
麻煩請去找你的國文老師教你
我
